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MONTAJE
Montar el motor y desenroscar la rótula
unas 3 vueltas para asegurar el cierre,
colocar la anilla de seguridad y el tapón
soporte pilar, introducir la guarnición y
jar la rótula al soporte con la tuerca auto-
blocante (Fig.13).
Fig.13
Accionar manualmente la puerta y abrirla
hasta la posición deseada. Desplazar la
anilla de nal de carrera sobre el vástago
(Fig.14) hasta la tapa delantera, y la jarla
con el tornillo allen. Ahora ya es posible
a c c i o n a r e l m o t o r e l é c t r i c a m e n t e .
Reposicionar la anilla si la apertura no es la
deseada.
Fig.14
Una vez el motor funciona correctamente
proceder al ajuste de las limitadoras
(Fig.15). Las limitadoras son las encarga-
das de controlar la fuerza del grupo,
siendo independientes en las maniobra de
apertura (limitadora azul) y en la de cierre
(limitadora roja). La manipulación de los
tornillos se realizará con giros de un
máximo de 45°.
Fig.15
Posteriormente ajustar el paro suave de
cierre (Fig.16). Esta válvula es la encargada
de controlar la velocidad del grupo antes
de nalizar la maniobra de cierre, evitando
molestos golpes de la puerta.
La manipulación se realizará con giros de
un máximo de 10°. Al cerrar totalmente
esta válvula se pierde el recorrido del paro
suave (15mm).
Fig.16
Por último montar a presión la funda del
vástago y la tapa de la funda (Fig.17).
Fig.17
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