Información importante
1.8
Pintado
!
¡IMPORTANTE
El vástago del pistón y la culata no deben pintarse. El pintado puede dañar las juntas de los cilindros, entre otros componentes.
Está prohibido laquear o pintar los fuelles guardapolvos, las mangueras hidráulicas y los cables, ya que el disolvente que
contiene las pintura puede causar daños en las mangueras y los cables y, por consiguiente, acortar su vida útil.
Figura 2. Vástago de pistón,
culata y fuelles guardapolvo
1.9
Mantenimiento de la batería
Si el elevador va a almacenarse durante más de 1 semana, se recomienda desconectarlo de la batería con
el interruptor principal o liberando el fusible principal del elevador con el fin de reducir el riesgo de descarga
de la batería. El tiempo en que el vehículo puede ser almacenado sin que el nivel de carga de la batería sea
demasiado bajo depende de la condición de la batería, el nivel de carga antes de su almacenamiento y de
la cantidad de corriente que otros componentes del vehículo consuman desde la batería. Tras un período de
almacenamiento, se debe cargar siempre al máximo la batería antes de utilizar el elevador.
Durante el montaje del elevador y los trabajos de mantenimiento y reparación, cuando el elevador se hace
funcionar varias veces sin poner en marcha ni utilizar el vehículo, el cargador de batería debe utilizarse entre
los recorridos del vehículo para mantener el nivel de carga de la batería.
!
¡IMPORTANTE
El cargador de la batería no debe estar conectado durante el manejo del elevador. Riesgo de daños
materiales.
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Figura 3. Manguer-
as hidráulicas
Z 45/75-90/110
Figura 4. Cables
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