7 DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO
¡NOTA!
Cualquier modificación de la velocidad de elevación y/
o descenso dará lugar a una menor precisión en el
cálculo del peso de la carga.
Control dinámico en curvas (DCC)
Control dinámico en curvas (DCC) es un sistema auxiliar
electrónico que reduce el riesgo de accidentes por vuelco.
Cuando el conductor aumenta la velocidad demasiado rápido o
conduce a una velocidad muy elevada, en combinación con giros
pronunciados, el sistema realiza una compensación reduciendo
la velocidad y la aceleración.
Las carretillas que están equipadas con S3 (consulte Sistema de
ayuda a la estabilidad, S3 página 18) tienen integrado el sistema
de control dinámico de las curvas.
Reducción activa de giro, ASR (opción)
Si la rueda motriz de la carretilla se desliza sobre la superficie del
suelo, una luz de advertencia parpadea en el centro de la pantalla
y la velocidad se reduce a marcha lenta. Después de 2 segundos,
si se recupera el agarre, la carretilla se acelera gradualmente a la
velocidad normal.
¡NOTA!
La ASR no funciona si una carretilla cuatro caminos se
desplaza hacia un lado.
Fork Safe Zone System (opcional)
Fork Safe Zone System es un sistema electrónico auxiliar que
detiene la horquilla antes de que entre en contacto con las patas
de apoyo de la carretilla. De este modo, se reduce al mínimo el
daño a la horquilla y al carro de horquilla. El sistema se activa
cuando la horquilla se encuentra en modo de transporte (por
debajo de 0,5 m).
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