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Resumen de contenidos para Powertec Pro PG15CX
- Página 1 Manual de Usuario y Garantía Motobombas Autocebantes PG15CX / PG20CX / PG30CX/PGP50...
- Página 2 INSTRUCCIONES PARA EL USO DE MOTOBOMBAS AUTOCEBANTES PG15CX / PG20CX / PG30CX • Gracias por escoger una Motobomba POWERTEC PRO . • Este manual contiene la información de cómo usarla. Por favor lealo cuidadosamente antes de operarla. Operarla de manera segura y cuidadosa puede ayudarle a conseguir buenos resultados.
- Página 3 1. INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD La motobomba ha sido diseñada para bombear agua de riego, no use en el bombeo de agua para consumo humano u otros usos que puedan causar daño al operador o a la bomba. Siempre realice una inspección antes de arrancar su motor. Prevenga accidentes o daños en el equipo.
- Página 4 Tapón del depósito de combustible Codo de descarga Palanca del ahogador Llave de Paso Empuñadora de arranque Interruptor de Tapón bayoneta del arranque deposito de aceite Base Tapón de cebado Filtro de aire Escape Puerto de Succión Tapón de drenado de aceite Tapón de drenado...
- Página 5 3. BOMBA A ALTA PRESION (UN IMPULSOR) Tapón del tanque de Puerto de combustible descarga Palanca del acelerador Palanca del ahogador Palanca de combustible Empuñadura de arranque Tapón bayoneta del Interruptor de depósito de aceite arranque Tapón de drenado de aceite Base Tapón de cebado...
- Página 6 4. SISTEMA DE CONTROL Antes de operar su bomba, lea con cuidado este manual y familiarícese con cada función del control. 1) Palanca de combustible La palanca de combustible es usada para fluir el combustible del tanque de combustible al carburador. Mueva la palanca a la posición “Abrir”. Cuando no opere el motor, mueva la palanca de combustible a la posición “Cerrar”.
- Página 7 3) Palanca del ahogador La palanca del ahogador se utiliza para abrir y cerrar el estarter del carburador. Fije la palanca del ahogador a posición “Cerrar” para el arranque. Fije la palanca del ahogador en la posición “Abrir” para una operación normal o para el arranque del motor.
- Página 8 5) Empuñadura de arranque Tirar la empuñadura de arranque para arrancar el motor. AVISO No permitir el arranque para recuperar otra vez el motor. Mueva esto cuidadosamente para evitar daños al arrancar. Empuñadura de Arranque 5. INSPECCION DE PRE-OPERACION Para su seguridad y mejorar la vida de su equipo es muy importante que revise la motobomba antes de trabajar con ella.
- Página 9 1) Revisión de las condiciones generales de la bomba • Revise que no haya derrames o fugas de combustible. • Retire cualquier exceso de suciedad especialmente alrededor del escape y la empuñadura de arranque. • Revise que no esté golpeada o dañada. •...
- Página 10 4) Revisar el filtro de aire Si el filtro de aire está sucio, restringirá el aire al carburador teniendo un desempeño irregular y un consumo de combustible excesivo, reduciendo la eficiencia de la bomba. • Remueva la tapa del filtro para revisarlo. Limpie o reemplace los elementos filtrantes. Siempre reemplace los elementos desgastados.
- Página 11 Tope del tanque de combustible Marca superior de combustible No pase el nivel de gasolina por encima de la marca máxima del tanque. Agregue combustible en áreas bien ventiladas, cuando esté llenando el motor con combustible y aceite, debe estar apagado y está...
- Página 12 6. OPERACION 1) Precauciones de seguridad Antes de operar la motobomba, revise las Medidas de Seguridad (pag. 3) y Antes de Comenzar (pag. 9). Para su seguridad, El escape emite monóxido de carbono. Evite inhalarlo. Nunca opere el motor en un lugar cerrado sin ventilación. Esta motobomba, ha sido diseñada para bombear agua de riego, no se use en el bombeo de agua para consumo humano u otros usos que puedan causar daño al operador o a la bomba.
- Página 13 Check Abrazadera de la manguera Manguera de succión Dimensiones de las mangueras deben ser más largas que las dimensiones del puerto de succión del agua. Las dimensiones son las siguientes: 1.5"(PG15CX,45MM 2” (PG20CX, 50 mm 3” (PG30CX: 80 mm...
- Página 14 Use una abrazadera para asegurar el ajuste de las conexiones a la succión para evitar aire y fugas de agua. Revise que las conexiones de sello estén en buenas condiciones. Instale la pichancha al final de la succión y asegúrelo con una abrazadera. La pi- chancha ayudará...
- Página 15 Tapón de cebado 6) Operación en mayores altitudes A altitudes mas grandes la mezcla de aire – combustible del carburador será enriquecida.La potencia de salida disminuye y el consumo de combustible aumenta. La mezcla de aire – combustible hará que la bujía este sucia y tenga un arranque difícil.
- Página 16 7. ARRANQUE DEL MOTOR 1) Quite el tapón de cebado y drene el agua de la bomba hasta que el agua se desborde. 2) Mover la palanca de paso de combustible a la posición “ON”. Palanca de paso de Palanca de paso de combustible combustible...
- Página 17 4) Mover la palanca del acelerador a la posición “Lento” cerca de 1/3 hacia la posición “Rápido”. Palanca del acelerador Lento Lento Rápido Rápido Palanca del acelerador 5) Gire el interruptor del motor a la posición “ON”. Interruptor del motor (en posición ON) 6) Jale la empuñadora de arranque hasta sentir la resistencia, jálelo fuertemente.
- Página 18 8. FIJAR LA VELOCIDAD DEL MOTOR Después de arrancar el motor, mueva la palanca del acelerador a posición “Rápido” para cebarlo y revisar la potencia de salida. La potencia de la bomba es controlada por el ajuste de velocidad del motor, moviendo la palanca del acelerador en la posición “Rápido”...
- Página 19 9. MANTENIMIENTO buen mantenimiento esencial para operación segura, económica- ca problemas. Además, a y u d a r á r e d u c i r c o n t a m i n a c i ó n del aire. mantenimiento programado aplica...
- Página 20 2) Cambio del Aceite del Motor Drenar el aceite usado cuando el motor esté caliente, ya que es más fácil. 1. Fijar el contenedor adecuado bajo el motor para agarrar el aceite usado, luego quite el tapón de llenado de aceite y el tapón de drenado. 2.
- Página 21 4) Servicio al Filtro de Aire Un elemento sucio del filtro de aire restringe el fluido de aire al carburador, reduce el rendimiento del motor, si usted opera la bomba en una area sucia, limpie el filtro de aire frecuentemente. AVISO Nunca opere el motor sin el filtro de aire o con un filtro de aire dañado.
- Página 22 10. ALMACENAMIENTO 1) Quite el tapón de cebado y tapón de drenado, enjuague la voluta con agua limpia, reinstale el tapón de cebado y drenado. Después pare el motor, enfríelo por al menos una media hora y limpie las superficies y sequelas. AVISO El agua bajo presión muy alta puede entrar en el interior del filtro de aire y silenciador, hasta entrar en el cilindro através de la ruta del aire, provocando corrosión y daños.
- Página 23 11. PROBLEMAS 1) MOTOR EL MOTOR NO CAUSA SOLUCION ARRANCA Válvula de combustible cer- Mover la palanca de combus- tible a posición “ON” rada Revisar piezas de Mover la palanca del ahoga- Ahogador abierto dor a “Cerrar” control Interruptor del motor Coloque el interruptor del mo- tor en posición de “ON”...
- Página 24 2) BOMBA DE AGUA NINGUN DES- CARGA DE LA CAUSA SOLUCION BOMBA Revisar la cámara No está cebada la bomba Cebar la bomba de la bomba Mangueras Reemplazar la manguera Incline el colador al final El colador no está comple- de la manguera de succión tamente debajo del agua Revisar la...
- Página 25 12. ESPECIFICACIONES TECNICAS Modelos PG15CX PG20CX PG30CX PGP50 Largo (mm) Ancho (mm) Altura (mm) Peso (kg) Diametro del puerto 45 mm 50 mm 80 mm 50 mm de succión (mm) (1.5 in) (2 in) (3 in) (2 in) Diametro del puerto...