I:SY H-01 Traduccion Del Manual De Instrucciones Originale página 73

3.5.9
Sistema de accionamiento eléctrico
El Pedelec dispone de un sistema de
accionamiento eléctrico, de forma adicional al
sistema de accionamiento mecánico.
4
5
Figura 48: Esquema del sistema de accionamiento
eléctrico con componentes eléctricos
1
Faro delantero
2
Ordenador de a bordo
3
Batería PowerPack
4
Luz trasera
5
Cambio de marchas eléctrico (opcional)
6
Motor
7
Un cargador adaptado a la batería (no
representado en la figura).
3.5.9.1 Cargador
Con cada Pedelec se suministra un cargador.
Puede utilizarse el siguiente cargador de la
empresa BOSCH:
el Charger BPC3400 de 4 A.
Debe tenerse en cuenta el manual de
instrucciones en el capítulo 11.4 Documentos.
MY23I0a - 43_1.0_22.01.2024
3
2
6
3.5.9.2 Motor
Cuando la fuerza muscular excede un grado
determinado al pedalear, el motor se conecta
suavemente y asiste el pedaleo. La potencia del
motor depende siempre de la fuerza ejercida al
pedalear: Si la fuerza muscular es reducida, la
asistencia al motor será más reducida que cuando
1
se aplica una fuerza muscular mayor. Esto se
aplica independientemente del nivel de
asistencia.
El motor se desconecta automáticamente si el/la
ciclista dejan de pedalear, la temperatura se
encuentra fuera del rango admisible, se produce
una sobrecarga o se alcanza la velocidad de
desconexión de 25 km/h.
Puede activarse una ayuda para el desplaza-
miento. La velocidad depende de la marcha apli-
cada. Si el/la ciclista acciona el botón de ayuda
para el desplazamiento del manillar, el motor
impulsa el Pedelec con velocidad de paso. La
velocidad puede ser de máximo 6 km/h. Al soltar
el botón de ayuda para el desplazamiento se
detiene el sistema de accionamiento eléctrico. El
Pedelec no dispone de una desconexión de emer-
gencia separada. El motor puede detenerse en
caso de emergencia por la retirada del ordenador
de a bordo. Los frenos mecánicos sirven como
parada de emergencia y aseguran una parada
rápida y segura en caso de emergencia.
3.5.9.3 Iluminación
El sistema de iluminación consta siempre de
un faro delantero (también denominado luz
delantera o luz frontal)
una luz trasera (también denominado faro
trasero).
Si la luz de marcha está activada, se conectan el
faro y la luz trasera al mismo tiempo.
Descripción
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