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Montaje de la rueda trasera:
Retirar la parte de plástico de la herradura.
Tomar la rueda y poner la cadena sobre el pequeño piñón del lado derecho, luego meter la rueda entre las
pastillas de freno.
Volviendo atrás, insertar el eje de rueda en el lugar previsto a la derecha e izquierda del cuadro. Poner las
arandelas y las tuercas de rueda. Apretar las tuercas a mano primero hasta entrar en contacto con el cuadro.
Control de la alineación de la rueda:
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Centrar la rueda con relación al cuadro.
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Controlar el centrado y el posicionamiento en línea con la rueda delantera, al igual que el posicionamiento
de la cadena.
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Atornillar sin apretar a fondo las tuercas de rueda de cada lado.
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Controlar de nuevo el posicionamiento, el centrado y la posición de la cadena.
Control del ajuste del freno:
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Accione 3-4 veces la manilla de freno. Esto permite que las pastillas se ubiquen correctamente.
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Verifique que el disco de freno esté bien centrado y gire sin roce.
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Por último, verifique que el frenado de la rueda funcione bien.
Apretar alternativa y paulatinamente por cada lado las tuercas de ruedas (par de apriete máximo 25Nm)
Volver a poner las tapas de las tuercas.
Volver a conectar el cable motor y volver a poner el collarín "Colson" (si fuese necesario).
Ubicar bien los dos
conectores para
conectar el motor
Manual CRONOS
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