Buenas prácticas de refrigeración
Buenas prácticas de refrigeración
Las buenas prácticas de refrigeración siempre comenzarán con un buen trabajo de investigación para determinar la causa de
la falla, con el fin de eliminar la posibilidad de su repetición. A continuación, se incluyen los procedimientos paso a paso que
esperamos que se sigan al reparar un sistema de refrigeración.
• Antes de abrir el sistema de refrigeración, recuerde que el
aceite polioléster (POE) es muy higroscópico y absorbe la
humedad muy rápidamente. No debe dejar el sistema abierto
a la atmósfera durante más de 15 minutos. Cualquier vacío
que exista antes de cualquier reparación debe romperse con
nitrógeno para evitar que entre humedad en el sistema.
• Al acceder al sistema, no quite los extremos de la tubería de
proceso. Use pernos temporales en válvulas de acceso para
diagnóstico y reparación.
• Se deben quitar las válvulas cuando se finalice la reparación.
• Respecto a sus manómetros, use una manguera lo más corta
posible. Recomendamos una longitud máxima de 12".
• Se prohíbe la introducción en el sistema de refrigeración de
cualquier otro elemento que no sea un agente de lavado,
nitrógeno, refrigerante o aceite.
• Si está cambiando un componente, mantenga el sistema
cerrado con tapones o tapas para reducir la contaminación
por humedad.
• Recupere todo el refrigerante del sistema. Tenga en cuenta
que el R-290 se puede ventilar en un área bien ventilada sin
fuente de ignición.
• Retire el componente de refrigeración defectuoso y el
secador de filtro cortándolos mediante un cortatubos.
• Eche un vistazo al secador de filtro y los componentes que
se han quitado en busca de señales de descomposición del
aceite, objetos extraños como desecante del secador, piezas
metálicas de las válvulas, etc.
• Asegúrese de probar el aceite del sistema de refrigeración
para detectar contaminación utilizando el kit de prueba
adecuado para el tipo de aceite.
• Al reemplazar un compresor, cerciórese de eliminar también
todo el aceite viejo del sistema.
• Si el aceite muestra signos de contaminación, descargue el
sistema.
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MANUAL DE SERVICIO DE TRUE ICE
• Mientras purga con nitrógeno a través del sistema, taladre un
orificio (aproximadamente 1/8" o 3,18 mm) en la parte inferior
del acumulador (SI ESTÁ INSTALADO) para que no se deje
aceite contaminado en el sistema. Después de purgar con
nitrógeno, asegúrese de aplicar soldadura fuerte al orificio para
cerrarlo.
• Siempre reemplace el secador con el tamaño exacto del OEM.
• Cuando aplique soldadura fuerte en un sistema de R-290,
siempre purgue con nitrógeno a través del sistema.
• Coloque una carga de nitrógeno en el sistema para verificar si
hay fugas.
• Libere el nitrógeno hasta 2 psi.
• Cambie el aceite de la bomba de vacío de manera regular para
garantizar el vacío más profundo que su bomba sea capaz de
generar.
• Comience a generar vacío lo antes posible para ayudar a
eliminar la humedad.
• Mediante un medidor de micras, disminuya hasta 500 micras.
• Compruebe si el sistema retendrá esta micra con los
medidores cerrados y la bomba apagada para verificar si hay
fugas de humedad.
• Una vez que se haya evacuado el sistema, pese la carga de
refrigerante indicada que se encuentra en la etiqueta de serie
dentro del gabinete. Se puede agregar R-290 en forma de
líquido o vapor. El refrigerante 134a/404A se carga solo como
líquido.
El refrigerante debe cargarse por el lado de alta presión.
• Pruebe la unidad y verifique que funcione correctamente.
• Retire las válvulas de acceso.
EL NITRÓGENO AÑADIDO AL SISTEMA NO DEBE EXCEDER
LOS 200 PSI (13,8 BAR).
5/04/2024
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TEC_TM_265 | REV. A | ES
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