USO
• Esta linea de atornilladores está indicada en particular para atornillar y desatornillar rápidamente tornillos y tuercas
con par de apriete elevado, sin esfuerzo, por parte del operador.
• OBER S.p.A. no se hace responsable por lo que respecta a los clientes que usan estos atornilladores para otros usos
por los cuales OBER S.p.A. no haya sido consultada.
SEGURIDAD EN LA UTILIZACIÓN
• Usarlo sólo como atornillador, metiendo en la salida a cuadro con esfera, agujero o anillo de seguridad, sólo llaves
con casquillo especifico para atornillador o accesorios indicados en este folleto.
• Utilizar el atornillador de manera adecuada apoyándolo en el perno que hay que atornillar, nunca dirigiéndolo hacia si
mismo u otras personas.
• Transportar el atornillador cogiéndolo por el mango sin el dedo sobre la palanca de arranque; no hay que usarlo como
martillo, para emujar, ni para otras cosas.
• Desconectar siempre el atornillador de la alimentación cuando no se use.
• Según la posición y la intensidad del uso, poner en los correspondientes enganches del cuerpo superior el gancho
accesorio que hay que conectar a un adecuado equilibrador.
• Si se usa por un tiempo prolongado hay que ponerse los auriculares antiruido.
GUÍA PARA EL USO
• Usar siempre un atornillador con el par de apriete correspondiente al que requiere la aplicación.
• Si se ha utilizado accidentalmente un par de torsión mayor que el necesario:
en caso de atornillado, sustituir el perno y formar de nuevo la rosca donde se ha enroscado, causa deformación
elástica
en caso de destornillado, sustituir el perno y controlar la rosca donde se ha enroscado.
• Si han usado un par inferior, volver a atornillar hasta el par correcto, para evitar los riesgos de un apretamiento
inseguro.
• Si se evita el trabajar con una presión más alta de la requerida se ahorra energia, se hace menos ruido y disminuye el
desgaste del atornillador.
ATORNILLADO
Apretar hasta el tope la palanca de inversión (B). Apretando la palanca (C) para poner en marcha el motor y comprobar
que el sentido de rotación de la herramienta coincida con el deseado, de no ser asi apretar la palanca (B) por la parte
opuesta después de haber soltado la palanca (C). Empeñar la herramienta en el elemento que hay que atornillar y
continuar atornillando hasta que se oiga el martilleo caracteristico del atornillador de impacto que ha alcanzado el par de
apriete. Soltando la palanca el motor se para.
REGULADOR DEL PAR
Las máquinas están equipadas con un regulador especial (D) para regular el par de apriete, excepto el modelo IMP34
donde no es aconsejable instalarlo porque podría causar un desgaste anómalo de las partes internas de la máquina.
REVERSIBILIDAD
Proceder como hemos descrito arriba para atornillar.
DIFICULTAD DE PUESTA EN MARCHA
Cuando la herramienta conectada a la red del aire no se ponga en marcha, controlar que el interruptor de alimentación
no esté bloqueado. Introducir unas gotas de gasóleo en el empalme de alimentación del aire e intentar ponerla en
marcha nuevamente Si el motor no girase aun, desconectar la alimentación y tratar de desbloquearlo nuevamente
haciendo girar el eje en forma manual.
ADVERTENCIA Girando manualmente la espiga motor de una máquina non conectada a la red de
aire, se puede provocar un incorrecto posicionamiento de las paletas de empuje con il consecuente
bloqueo de la máquina. En este caso no hay que forzar el movimiento, es suficiente conectar la
máquina
PÉRDIDAS DE POTENCIA
Controlar que el aire sea adecuadamente lubricado. Controlar que el orificio del aire y el fieltro de red no estén obturados
ni sucios; si es necesario, lavarlos con gasóleo. Controlar que el deflectór de la descarga no se encuentre obstruido y, si
fuera necesario, limpiar el fieltro-silenciador con gasóleo. Se aconseja no quitar dicho fieltro, ya que se obtendrian
prestaciones mayores pero, al mismo tiempo, aumentaria el nivel acústico por encima de los limites previstos.
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ATENCIÓN: INTERRUMPIR SIEMPRE LA ALIMENTACIÓN DEL AIRE COMPRIMIDO ANTES DE EFECTUAR EN
LA HERRAMIENTA CUALQUIER OPERACIÓN QUE NO SEA ENROSCAR/DESENROSCAR.
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