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10. REPARACIÓN A COMPONENTES INTRÍNSECAMENTE SEGUROS
No aplique cargas inductivas o de capacitancia permanentes al circuito sin asegurarse de que
esto no exceda el voltaje y la corriente permitidos para el equipo en uso.
Los componentes intrínsecos son los únicos tipos en los que se puede trabajar mientras se vive en
presencia de una atmósfera inflamable. El aparato de prueba debe estar en la clasificación correcta.
Reemplace los componentes solo con piezas especificadas por el fabricante. Otras partes pu-
eden provocar la ignición del refrigerante en la atmósfera por una fuga.
11. CABLEADO
Verifique que el cableado no esté sujeto a desgaste, corrosión, presión excesiva, vibración,
bordes afilados u otros efectos ambientales adversos. La verificación también tendrá en cu-
enta los efectos del envejecimiento o la vibración continua de fuentes como compresores o
ventiladores.
12. DETECCIÓN DE FUGAS PARA REFRIGERANTES INFLAMABLES
Bajo ninguna circunstancia se utilizarán fuentes potenciales de ignición en la búsqueda o
detección de fugas de refrigerante. No se utilizará una lámpara de haluro (o cualquier otro
detector que use una llama viva).
13. MÉTODOS DE DETECCIÓN DE FUGAS
Los siguientes métodos de detección de fugas son aceptables para sistemas que contienen
refrigerante inflamable.
Se deben usar detectores electrónicos de fugas para detectar refrigerantes inflamables,
pero la sensibilidad puede no ser adecuada o puede necesitar una recalibración (el equipo
de detección se debe calibrar en un área libre de refrigerante). Asegúrese de que el detector
no sea una fuente potencial de ignición y que sea adecuado para el refrigerante usado.
Los fluidos de detección de fugas son adecuados para usar con la mayoría de los refrige-
rantes, pero se debe evitar el uso de detergentes que contengan cloro, ya que el cloro puede
reaccionar con el refrigerante y corroer las tuberías de cobre.
Si se sospecha una fuga, se eliminarán / extinguirán todas las llamas desnudas.
Si se encuentra una fuga de refrigerante que requiere soldadura fuerte, todo el refrigerante
se recuperará del sistema. El nitrógeno libre de oxígeno (OFN) se purgará a través del siste-
ma antes y durante el proceso de soldadura.
14. EXTRACCIÓN Y EVACUACIÓN
Al acceder al circuito de refrigerante para realizar reparaciones, o para cualquier otro
propósito, se deben utilizar procedimientos convencionales. Sin embargo, es importante que
se sigan las mejores prácticas ya que debe tenerse en cuenta la inflamabilidad. Se debe
cumplir el siguiente procedimiento:
• Retire el refrigerante
• Purgue el circuito con gas inerte;
• Evacuar;
• Purgue nuevamente con gas inerte;
• Abra el circuito cortando o soldando.
La carga de refrigerante se recuperará en los cilindros de recuperación correctos. El sistema
se "enjuagará" con OFN para que la unidad sea segura. Este proceso puede necesitar repe-
tirse varias veces. No se utilizará aire comprimido u oxígeno para esta tarea.
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