A Los scooters con cajas de cambio de accionamiento directo (DD) se acciona una marcha más alta para
las velocidades altas y por lo tanto tienen mayor carga
cuando arrancan desde una parada completa en comparación con scooters con correa o accionamiento
por cadena, que tienen una velocidad máxima inferior. Cuando se usa una marcha más alta en los
scooters DD el LED rojo se iluminará con más frecuencia en comparación con los otros scooters.
Cuando el acelerador está desacoplado (sin potencia enviada al motor, el scooter estático o
deslizándose), el LED en el acelerador indicará el voltaje de la batería. El voltaje de la batería
aumentará
cuando no hay carga sobre el motor. La mejor indicación del nivel de batería restante es comprobar el
LED del acelerador tras haber alcanzado la velocidad de crucero sobre una recta ya que de este modo
se estabilizará el voltaje de la batería y proporcionará una lectura mucho más precisa.
MODO DE DESCONEXIÓN EN 5 MINUTOS
Los scooters están equipados con un modo de desconexión programado de 5 minutos. Si no se
detecta ninguna actividad después de 5 minutos el scooter entrará en modo en espera para
conservar la batería.
Para reiniciar, ponga el interruptor en estado "off" y después "on".
!
ADVERTENCIA
Nunca guarde su scooter en modo espera puesto que seguirá consumiendo
batería. Asegúrese siempre de girar el interruptor a posición "OFF"
(apagado).
MODO DE APAGADO POR EXCESO DE TEMPERATURA
Si el controlador se ha calentado en exceso y se ha cortado la alimentación al motor, gire el interruptor
de encendido a "apagado (off) durante al menos media hora para que el controlador se enfríe antes de
volver a conducir. Gire el interruptor a la posición de encendido "on" y vuelva
a conducir.
!
ADVERTENCIA
El scooter se apagará en caso de calentamiento excesivo
causado por una tensión excesiva sobre el motor (subir una pendiente
demasiado alto, un conductor demasiado pesado, etc).
FUNCIONAMIENTO DEL FRENO
El scooter eléctrico Electro-Drive™ está equipado con frenos frontal y/o trasero. Se accionan
utilizando la palanca de freno en el manillar y están diseñados para proporcionar una excelente
capacidad de frenado a su scooter. Presione la(s) palanca(s) de freno en el manillar para parar con
seguridad y de forma controlada.
La palanca del freno nunca debe tocar el manillar ni la empuñadura cuando se presiona con firmeza.
Si lo hace, DEJE DE CONDUCIR inmediatamente y ajustelo
®
Currie Technologies
www.CurrieTech.com
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