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CONTROLES PRELIMINARES Y ADVERTENCIAS IMPORTANTES
SOBRE LA INSTALACIÓN
Antes de iniciar la instalación se aconseja comprobar:
1. la solidez de las estructuras existentes (columnas, bisagras, puertas) en relación con las fuerzas desarrolladas por
el motor,
2. la presencia de topes mecánicos de resistencia adecuada al final de la apertura y del cierre de las puertas,
3. la ausencia de roces u holguras excesivas en los sistemas ruedas/carril inferior y rodillos/guía superior,
4. la desactivación de la cerradura manual, si la hubiera,
5. el estado de los cables eléctricos ya presentes en el equipo.
Advertencias importantes:
1. La instalación del automatismo debe ser realizado por personal cualificado con la debida pericia; el personal debe
tener los requisitos previstos por la ley, de conformidad con la Directiva de máquinas 98/37/CE y con las normas
EN13241-1, EN 12453 y EN 12445.
2. Hacer un análisis de los riesgos producidos por la instalación del automatismo y, por consiguiente, adoptar las
medidas de seguridad y las señalizaciones necesarias.
3. Instalar los dispositivos de mando (por ejemplo: el selector de llave) para que el usuario no se encuentre en una
zona peligrosa.
4. Aplicar en el automatismo la etiqueta o la placa CE donde se indicará la información de peligro y los datos de
identificación.
5. Entregar al usuario final las instrucciones de uso, las advertencias para la seguridad y la declaración de
conformidad CE.
6. Cerciorarse de que el usuario haya comprendido el correcto funcionamiento automático, manual y de emergencia
del automatismo.
7. Una vez completada la instalación probar varias veces los dispositivos de seguridad, de señalización y
desbloqueo del automatismo.
8. Informar al usuario por escrito (por ejemplo, en las instrucciones de uso) de lo siguiente:
a. La presencia de posibles riesgos residuales no protegidos y del previsible uso inapropiado del equipo.
b. Desconectar la alimentación antes de desbloquear la puerta, cuando se realizan pequeñas operaciones de
mantenimiento o durante la limpieza en el área del automatismo.
c. Controlar frecuentemente que no haya daños visibles en el automatismo y, si los hubiera, avisar
inmediatamente al instalador.
d. No permitir que los niños jueguen cerca del automatismo.
e. Mantener los controles radio y los demás dispositivos de mando lejos del alcance de los niños.
9. Programar un plan de mantenimiento del equipo (con frecuencia al menos semestral) anotando en un registro
apropiado las operaciones realizadas.
CONEXIONES ELÉCTRICAS
Para las conexiones,sigala tabla 2 y la figura 2.
En el caso de instalaciones ya montadas, es oportuno realizar un control general de las condiciones de los conductores
(sección,aislamiento,contactos) y de los equipos auxiliares (fotocélulas, receptores, botoneras, selectores de
llave,etc.).
A continuación, damos algunos consejos para una instalación eléctrica correcta:
- los tubos que entran en la caja estanca de la central deben instalarse manteniendo invariado, dentro de lo posible, el
grado de protección IP56 original.
- La sección de los cables debe calcularse según sulongitud y la corriente máxima.
- No utilice un cable multipolar único para todas las conexiones (línea, motores, mandos, etc.) o en común con los
demás equipos.
- Divida la instalaciónen dos partes como mínimo,porej.:
1) parte de potencia (línea de alimentación, motores, luz intermitente, luz de cortesía, electrocerradura); sección
mínima de los conductores 1,5 mm2.
2) parte de señal (mandos, contactos de seguridad, alimentación del os auxiliares); sección mínima de los conductores
0,75 mm2.
- Cuando los cables de mando tengan tramos muy largos (más de 50 metros) se aconseja desacoplarlos con relés
montados cerca de lacentral.
✓ Todas las entradas N.C. (normalmente cerradas) que no se utilicen en la central deben cortocircuitarse con
el común.
✓ Todos los contactos N.C. asociados a una misma entrada deben conectarse en serie.
✓ Todos los contactos N.A. (normalmente abiertos) asociados a una misma entrada deben conectarse en
paralelo.
✓ Para la alimentación de la central está previsto el MONTAJE DE UN SECCIONADOR exterior (no incluido en
el suministro) independiente y dimensionado según la carga.
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