4.3. Límites estructurales de peso
MODELO
TRASERA (kg/lb)
CREO SL SW CARBON
CREO SL EXPERT CARBON
25 kg/55 lb
CREO SL COMP CARBON
LÍMITE ESTRUCTURAL DE PESO: el peso máximo total (usuario y carga)
que una bicicleta puede soportar estructuralmente, y para el que ha sido
diseñada y probada.
LÍMITE DE PESO DE CARGA: el peso máximo de carga que una bicicleta
puede soportar estructuralmente, y para el que ha sido diseñada y
probada.
Para obtener más información sobre el uso previsto y los límites
estructurales de peso del cuadro y los componentes, consulta el
manual del propietario.
CARGA
ESTRUCTURAL
DELANTERA
(kg/lb)
(kg/lb)
14 kg/30 lb
125 kg/275 lb
5. NOTAS GENERALES DE CONDUCCIÓN
El motor de la Creo 2 solo proporciona asistencia al pedaleo mientras se
pedalea y la bicicleta se encuentra en movimiento. La cantidad de asistencia
será más alta o baja dependiendo de la cantidad de fuerza aplicada a los
pedales. Si dejas de pedalear, el motor deja de proporcionar asistencia.
La bicicleta Creo 2 puede utilizarse como una bicicleta convencional,
sin asistencia del motor, cambiando la pantalla al modo OFF. Lo mismo
ocurre si la carga de la batería cae por debajo del 3 %.
5.1. Consejos de conducción
Debido a la asistencia del motor eléctrico, la Creo 2 ofrece una experiencia
de conducción única en comparación con una bicicleta sin asistencia.
A continuación, te damos algunos consejos de conducción que pueden
reducir el desgaste de los componentes y ampliar la autonomía de la
batería:
Conduce con una cadencia eficiente y cómoda, y mira hacia adelante.
Presta atención a la velocidad antes de entrar en una curva y asegúrate
de dejar de pedalear antes de afrontarla.
Mantén los pies en los pedales en todo momento durante el uso.
Ten en cuenta que siempre que se frena, se necesita más energía para
que la bicicleta recupere la velocidad.
Cambia de marcha regularmente para mantener un intervalo de
cadencia óptimo y reduce de marcha antes de parar.
Reduce la fuerza de pedaleo antes de cambiar de marcha para limitar
el desgaste de la transmisión.
Ten en cuenta que frenar mientras se conduce puede reducir la
capacidad de controlar la bicicleta.
Revisa regularmente la presión de los neumáticos. Una presión baja
puede hacer que los neumáticos rueden de forma poco eficiente.
No expongas la bicicleta a un calor excesivo durante un tiempo
prolongado (por ejemplo, a la luz directa del sol).
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