4.3. Límites estructurales de peso
MODELO
TRASERA (kg/lb)
CREO SL SW CARBON
CREO SL EXPERT CARBON
25 kg/55 lb
CREO SL COMP CARBON
LÍMITE ESTRUCTURAL DE PESO: el peso máximo total (usuario y carga)
que una bicicleta puede soportar estructuralmente, y para el que ha sido
diseñada y probada.
LÍMITE DE PESO DE CARGA: el peso máximo de carga que una bicicleta
puede soportar estructuralmente, y para el que ha sido diseñada y
probada.
Para obtener más información sobre el uso previsto y los límites
estructurales de peso del cuadro y los componentes, consulta el
manual del propietario.
CARGA
ESTRUCTURAL
DELANTERA
(kg/lb)
(kg/lb)
14 kg/30 lb
125 kg/275 lb
5. NOTAS GENERALES DE CONDUCCIÓN
El motor de la Creo 2 solo proporciona asistencia al pedaleo mientras se
pedalea y la bicicleta se encuentra en movimiento. La cantidad de asistencia
será más alta o baja dependiendo de la cantidad de fuerza aplicada a los
pedales. Si dejas de pedalear, el motor deja de proporcionar asistencia.
La bicicleta Creo 2 puede utilizarse como una bicicleta convencional,
sin asistencia del motor, cambiando la pantalla al modo OFF. Lo mismo
ocurre si la carga de la batería cae por debajo del 3 %.
5.1. Consejos de conducción
Debido a la asistencia del motor eléctrico, la Creo 2 ofrece una experiencia
de conducción única en comparación con una bicicleta sin asistencia.
A continuación, te damos algunos consejos de conducción que pueden
reducir el desgaste de los componentes y ampliar la autonomía de la
batería:
„ Conduce con una cadencia eficiente y cómoda, y mira hacia adelante.
„ Presta atención a la velocidad antes de entrar en una curva y asegúrate
de dejar de pedalear antes de afrontarla.
„ Mantén los pies en los pedales en todo momento durante el uso.
„ Ten en cuenta que siempre que se frena, se necesita más energía para
que la bicicleta recupere la velocidad.
„ Cambia de marcha regularmente para mantener un intervalo de
cadencia óptimo y reduce de marcha antes de parar.
„ Reduce la fuerza de pedaleo antes de cambiar de marcha para limitar
el desgaste de la transmisión.
„ Ten en cuenta que frenar mientras se conduce puede reducir la
capacidad de controlar la bicicleta.
„ Revisa regularmente la presión de los neumáticos. Una presión baja
puede hacer que los neumáticos rueden de forma poco eficiente.
„ No expongas la bicicleta a un calor excesivo durante un tiempo
prolongado (por ejemplo, a la luz directa del sol).
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