Datos técnicos
Sistema eléctrico
Información general
Sistema de 12 V con generador de corriente
alterna regulado por tensión. Sistema
unipolar en el que se utiliza el chasis y el
armazón del motor como conductores. El
polo negativo va conectado al chasis.
Para reducir los campos magnéticos, el
automóvil va equipado con un cable extra a
tierra.
Rendimiento de la batería
Si se cambia la batería, sustitúyala por otra
de la misma capacidad de arranque en frío y
la misma capacidad de reserva que la batería
original (compruebe la etiqueta en la
batería).
Tensión
12 V
520 A
600 A
Capacidad
de arranque
en frío (CCA)
100 min
120 min
Capacidad
de reserva
(RC)
1. Vehículos diesel con calefactor de estaciona-
miento.
232
Generador
amperaje máx. = 140 A
Motor de arranque
potencia = 1,4/2,2 kW
12 V
12 V
1
800
A
170 min