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LOS SIGUIENTES MODOS SON MODOS DE CARGA AVANZADOS QUE
REQUIEREN SU TOTAL ATENCIÓN ANTES DE SELECCIONARLOS
CON 12V LITHIUM
Este modo está diseñado únicamente para baterías de iones de litio (LiFePO4) de 12 V. Algunas baterías
de iones de litio pueden ser inestables e inadecuadas para su carga. Consulte al fabricante de la batería
de litio antes de cargarla y pregunte por la tensión y corriente de carga recomendadas.
CON REPAIR (12V SOLO)
Este modo es solo para baterías de PLOMO y ÁCIDO. Es un modo avanzado de recuperación de
baterías para reparar baterías viejas, inactivas, estratificadas o sulfatadas. NO todas las baterías se
pueden recuperar. Para conseguir buenos resultados, haga un ciclo de carga completo de la batería
antes de utilizar este modo. Un ciclo de REPARACIÓN puede tardar hasta ocho (8) horas en completar
el proceso de recuperación y entrará en modo de espera cuando haya finalizado. Este modo utiliza
un alto voltaje de carga y puede causar pérdidas de agua en las baterías de celdas HÚMEDAS.
Además, algunas baterías y componentes electrónicos pueden ser sensibles a altos voltajes de
carga. Para minimizar los riesgos, desconecte la batería del vehículo antes de utilizar este modo.
CON SUPPLY 13,6
Este modo convierte el cargador en una fuente de alimentación de CC de tensión y corriente
constantes. Se puede utilizar para suministrar energía a dispositivos de 12 V CC. Antes de
utilizarlo, lea el manual de su dispositivo de 12V CC para saber si es compatible con este modo.
Como fuente de alimentación, también puede utilizarse para mantener la configuración del
ordenador integrado del vehículo durante la reparación o sustitución de la batería. El modo
Supply de 13,6 V suministra 13,6 V a 10 A (máx.). Tanto la protección antichispas como la de
polaridad inversa están desactivadas en este modo. NO deje que la pinza positiva y negativa
de la batería se toquen o conecten entre sí, ya que el cargador podría generar chispas.
CON 12 ALTERNATOR CHECK (PULSAR ALT-CHECK EN MODO EN ESPERA)
% Alternador (solo 12V): Antes de conectar el cargador a la batería que estará bien colocada
en el vehículo y de pulsar el botón ALTN CHECK, arranque el vehículo y encienda las luces
delanteras del vehículo. La pantalla digital muestra un porcentaje de salida estimado del
sistema de carga del vehículo conectado a las pinzas de la batería del cargador, respecto a
un sistema que funcione correctamente. El rango porcentual del alternador es de 0% a 100%,
y la pantalla LCD mostrará «OUTPUT GOOD». Las lecturas por debajo del 0% (13,2 voltios)
se considerarán BAJAS (la pantalla LCD mostrará «OUTPUT LOW») y las lecturas por encima
del 100% (14,6 voltios) se considerarán ALTAS (la pantalla LCD mostrará «OUTPUT HIGH»). Si
la lectura es BAJA o ALTA, pida a un técnico cualificado que revise el sistema eléctrico.
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ES_INSTRUCCIONES DE USO //
8 PASOS
