Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
1. AsegOrese quela segadora estenivelada.
2. Remueva la varilamedidora de aceitedel
tubodedesarga de aceite.
3. Ustedrecibeunenvase deaceiteconla
unidad.Viertalentamente e l envase entero
deaceiteenel tuboderellenodelmotor.
AVlSO:Elterraplen inicial d elaceiterequiere
solamente 18onzasdebidoal aceiteresidual
en el motorde lapruebadecalidadde 100%
delfabricante. AIcambiar e l aceitepuede
necesitar 2 0onzas.
4. Inserte y aprietela varillamedidora de
aceite.
IMPORTANTE:
•
Revise el nivel del aceite antes de cada uso.
Agregue aceite si es necesario. Llene hasta
la I[nea de Ileno en la varilla medidora de
nivel.
• Cambie el aceite despues de 25 horas de
operaci6n o una vez pot temporada.
Puede
necesitar cambiar el aceite mb.s a menudo
cuando las condiciones
son polvorosas o su-
cias. Vea "PARA CAMBIAR EL ACEITE DEL
MOTOR" en la seccion de Mantenimiento
de
este manual.
Tapa det
de
aceite
Tapa det
rellenador
de gasotina
Cebador
problemas con el motor, se debe vaciar el
sistema del combustible
antes de guardarlo
por un periodo de 30 d[as o m_.s. Vacie el
estanque del combustible,
haga arrancar el
motor y hb.galo funcionar hasta que las I[neas
del combustible
y el carburador queden vac[os.
La pr6xima temporada
use combustible
nuevo.
Vea las Instrucciones
Para El AImacenamiento
para mb.s informaci6n.
Nunca use productos de
limpieza para el motor o para el carburador
en
el estanque del combustible
pues se pueden
producir daflos permanentes.
PARA
PARAR
EL MOTOR
• Para parar el motor, suelte la barra de con-
troles que exigen la presencia del operador.
PARA
HACER
ARRANCAR
EL MOTOR
AVISO: Debido alas capas protectoras del mo-
tor, una cantidad pequefla de humo puede es-
tar presente durante el uso inicial del producto
y se debe considerar normal.
1.
Para hacer arrancar un motor frio, empuje
el cebador tres (3) veces antes de tratarlo.
Empuje firmemente.
Este paso normal-
mente no es necesario cuando se hace
arrancar un motor que ya ha estado funcio-
nando pot unos cuantos minutos.
2.
Sujete la barra de controles que exigen la
presencia del operador abajo en el mango
y tire el mango del arrancador
rb.pidamente.
No permita que el cord6n arrancador
se
devuelva abruptamente.
AViSO:
En climas mb.s frios puede que sea
necesario repetir los pasos del cebado. En cli-
mas mb.s calurosos el cebar demasiado
puede
producir el ahogo y el motor no va a arrancar.
Si se ahoga el motor espere unos cuantos
minutos antes de tratar de hacerlo arrancar y
no repita los pasos del cebado.
AGREGUE
GASOLINA
• Llene el estanque de combustible
hasta la
parte inferior del cuello de relleno del es-
tanque de gasolina. No Io Ilene demasiado.
Use gasolina regular, sin plomo, nueva y lim-
pia con el m[nimo de 87 octanos. No mezcle
el aceite con la gasolina.
Para asegurar
que la gasolina utilizada sea fresca compre
estanques
los cuales puedan set utilizados
durante los p rimeros 30 d[as.
_I, PREOAUOION:
Limpie el aceite o el
combustible
derramado.
No almacene, derrame
o use gasolina cerca de una llama expuesta.
_I, PRECAUCION:
Los combustibles
mezclados con alcohol (conocidos como
gasohol, o el uso de etanol o metanol) pueden
atraer la humedad, la que conduce a la
separaci6n
y formaci6n de _.cidos durante el
almacenamiento.
La gasolina ac[dica puede
daflar el sistema del combustible
de un motor
durante el almacenamiento.
Para evitar los
ONSEJOS
PARA SEGAR
PRECAUCION:
No utilizar dispositivos
anti-
paja de la hoja en la segadora ya que estos
accesorios son peligrosos,
pueden daflar su
segadora y anular su garanfia.
• Bajo ciertas condiciones,
tal como cesped
muy alto, puede set necesario el elevar
la altura del corte para reducir el esfuerzo
necesario para empujar la segadora y para
evitar sobrecargar
el motor, dejando mon-
tones de recortes de cesped. Puede que sea
necesario reducir la velocidad del recorrido
y/o haga funcionar la segadora sobre el Area
pot segunda vez.
• Para un corte muy pesado, reduzca el ancho
del corte pasando parcialmente
pot encima
del lugar anteriormente
cortado y siegue
lentamente.
• Para un mejor ensacado del cesped y para la
mayor[a de las condiciones
de corte, la velo-
cidad del motor debe ajustarse a la posici6n
de RAPIDO.
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