5 - Introduzca la tapa A en el soporte del filtro del aceite F,
apretando con la llave dinamométrica G (par de apriete de
25 Nm).
6.3 Sustitución del cartucho del filtro del combustible
1 - Busque un recipiente adecuado para recoger el
combustible.
2 - Gire el filtro A para colocarlo en la posición de desbloqueo
y quítelo
3 - Lubrique la junta C del nuevo cartucho.
Monte el nuevo filtro A en el soporte B y gírelo hasta la
posición de bloqueo.
Importante
• No llene el cartucho nuevo A con el combustible.
4 - Gire la llave en el cuadro de mandos en la posición ON.
La bomba eléctrica D envía el combustible hacia el filtro y
sucesivamente a la bomba de inyección E.
5 - Afloje el tornillo de desaireación F situada en el soporte
del filtro del combustible B.
El aire dentro del circuito y del filtro empezará a salir donde
se encuentra el tornillo F.
6 - Enrosque el tornillo de desaireación F (par de apriete de 1.5
Nm) apenas empiece a salir el combustible.
6.4 Sustitución del cartucho del filtro del aire
NOTA: Componente que no suministra necesariamente
KOHLER.
1 - Quite los dos ganchos F de la tapa A.
2 - Saque los cartucho B.
3 - Vuelva a montar:
- los nuevos cartucho B.
- la tapa A comprobando que los ganchos estén bien
sujetos F.
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_06
INFORMACIÓN SOBRE LAS SUSTITUCIONES
Fig. 6.7
Fig. 6.8
Fig. 6.9
Fig. 6.10
F
A
A
F
B
6
A
B
C
A
E
F
D
ES
31
Índice Analítico
