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IMPORTANTES INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD
proceso hasta que no haya refrigerante en
el sistema (opcional para A2L). Cuando se
utilice la carga final de nitrógeno libre de
oxígeno, el sistema deberá regular la
presión para que esté a presión atmosférica
y permitir que se pueda realizar el trabajo.
Para garantizar que la salida de la bomba de
vacío no está cerrado para ninguna fuente
de ignición potencial y que hay un sistema
de ventilación disponible.
12. Procesamientos de carga
Además de los procedimientos de carga
convencionales,
siguientes requisitos. Hay que asegurarse
de que no se produzca la contaminación
por diferentes refrigerantes cuando se usa
un equipo de carga. Los tubos o mangueras
deben ser tan cortos como sea posible para
minimizar la cantidad de refrigerante que
hay en ellos. Los cilindros deben estar en la
posición adecuada según las instrucciones.
Hay que asegurarse de que el sistema de
refrigeración esté conectado a tierra antes
de cargar el sistema con refrigerante.
Etiquete el sistema cuando la carga esté
completa (si no lo está ya). Hay que vigilar
que no se llene demasiado el sistema de
refrigeración. Antes de recargar el sistema
debe probarse la presión con OFN. Se debe
hacer una prueba de las fugas del sistema
una vez haya sido cargado pero antes de
ponerlo en marcha. Se debe realizar una
prueba de fugas antes de dejar el sitio.
13. Retirada de servicio
Antes de llevar a cabo este procedimiento,
es esencial que el técnico esté totalmente
familiarizado con el equipo y todos sus
detalles.
Es
recomendada que todos los refrigerantes se
recuperen de manera segura. Antes de
realizar la tarea, se tomará una muestra de
aceite y refrigerante por si hay que realizar
un análisis antes de la reutilización del
refrigerante recuperado. Es esencial que la
corriente eléctrica esté disponible antes de
empezar la tarea.
a) Familiarícese
con
funcionamiento.
b) Aislar el sistema eléctrico.
c) Antes
de
intentar
asegúrese de que: En caso de ser necesario
hay un equipo de manipulación mecánica
disponible para manipular cilindros de
se
deben
seguir
una
buena
práctica
el
equipo
y
el
procedimiento
refrigerante. Todo el equipo de protección
personal está disponible y debe utilizarse
correctamente. El proceso de recuperación
debe ser supervisado en todo momento por
una persona competente. Los equipos y
cilindros de recuperación deben ajustarse a
las normas correspondientes.
d) Bombear el sistema de refrigerante, si es
posible.
e) Si no es posible aspirarlo, use un colector
para que el refrigerante pueda eliminarse de
varias partes del sistema.
los
f) Asegúrese de que el cilindro se encuentre
en la balanza antes de que se realice el
proceso de recuperación.
g) Inicie la máquina de recuperación y opere
siguiendo las instrucciones.
h) No llene demasiado los cilindros. (No deben
tener más del 80 % de su volumen de carga
líquida).
i) No exceda la presión de trabajo máxima del
cilindro, incluso si es temporalmente.
j) Cuando se hayan llenado los cilindros
correctamente y se haya completado el
proceso, asegúrese que los cilindros y el
equipo son eliminados del lugar pronto y
que todas las válvulas son aisladas y el
equipo cerrado.
k) No
se
recuperado en otro sistema de refrigeración
a no ser que haya sido limpiado y
comprobado.
14. Etiquetado
Se debe etiquetar el equipo indicando que
ha sido retirado del servicio y vaciado de
refrigerante. Se debe añadir la fecha y
firmar la etiqueta. Asegúrese de que haya
etiquetas en el equipo que indiquen que el
equipo contiene refrigerante inflamable.
15. Recuperación
Al eliminar refrigerante del sistema, ya sea
para llevar a cabo el mantenimiento o
retirarlo del servicio, se recomienda que
todos los refrigerantes se eliminen de
manera segura. Al transferir el refrigerante
en los cilindros, asegúrese de que solo se
su
utilizan
cilindros
refrigerante adecuados. Asegúrese de que
el número correcto de cilindros para
mantener la carga total del sistema está
disponible. Todos los sistemas a usar están
designados
debe
cargar
el
de
recuperación
para
la
recuperación
refrigerante
de
de
