Funcionamiento De La Unidad De Procesamiento Térmico Del Dpf; Ciclo De Regeneración - OTC 5281 Manual Del Usuario

Funcionamiento
Funcionamiento de la
Unidad de Procesamiento Térmico del DPF
La Unidad de Procesamiento Térmico del DPF
está programada para controlar la temperatura de
la cámara a un índice que no agrietará el sustrato
del DPF. Cuando el ciclo está completo, el
programa reduce la temperatura a una velocidad
controlada. El ciclo completo dura alrededor de
quince horas.
Nota: La Unidad de Procesamiento Térmico del
DPF ha sido preprogramada para esta aplicación,
y el programa no puede ser modificado por el
usuario.
Ciclo de regeneración (obligatorio)
El Ciclo de Regeneración es utilizado para limpiar
todos los DPFs, incluyendo aquellos filtros que
han sido preparados usando el Ciclo de Pre-
Tratamiento.
1. Después de que el DPF ha sido cargado en la
unidad según las instrucciones que se
describen en Carga del DPF,
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Presione
2. La palabra USER (usuario) aparece en la
pantalla.
1
Presione
Los tres diodos emisores de luz junto a la
lectura digital se iluminan o titilan. Las bobinas
de calentamiento dentro de la cámara están
activadas, y la lectura digital cambia para
mostrar la temperatura en aumento dentro de
la cámara.
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ENTER / START
(ENTRAR / INICIO)
Nota:
•
Los ruidos normales durante el
funcionamiento incluyen un sonido de clic
cuando los relés y conmutadores inician y
finalizan los ciclos, y un zumbido provocado
por la vibración de los elementos de
calentamiento.
•
Las grietas finas en el ladrillo refractario son
normales. Las grietas funcionan como juntas
de expansión, se expanden y contraen a
medida que la unidad se enfría y se calienta.
ADVERTENCIA: Para evitar
lesiones personales,
•
RIESGO DE INCENDIO. Toque con cuidado
el cable de energía mientras que la
unidad térmica está en funcionamiento.
Es normal que el cable de energía esté
tibio al tacto, pero si está caliente, apague
inmediatamente la unidad y haga que un
electricista inspeccione el circuito.
•
RIESGO DE INCENDIO. No abra la puerta
de la cámara durante un ciclo. Abrir la
puerta permite que escape aire caliente
y, en ciertas circunstancias, podría
ocasionar un incendio.
•
RIESGO DE INCENDIO. Este proceso no
está diseñado para los DPF que están
obstruidos como resultado de exceso de
fluidos en el sistema de escape, como
refrigerante, combustible o aceite.
•
HUMO EN EXCESO. Si de la cámara sale
humo en exceso, DETENGA EL CICLO Y
VENTILE EL ÁREA. Mantenga la puerta de
la cámara cerrada, y apague la unidad.