l punto di prelie o dell alimenta ione pneumatica
nella rete d o ficina de e essere dotato di una al ola
d ' interruzione dell ' alimentazione pneumatica posizio-
nata a monte del ruppo filtro re olatore ornito con
la macchina
i
P rima di procedere all' allacciamento
elettrico e pneumatico e ogni v olta
che v iene ripristinata l' alimentazione
elettrica e pneumatica assicurarsi che
la macchina sia nella configurazione
sotto descritta:
- pedale A T UT T O
( autocentrante chiuso) .
- pedale B T UT T O
( palo completamente rib altato) .
Capacit di locca
dall interno
dall esterno
- ar he a cerchio ...............................................................................
- Diametro max ruota ...............................................................................
- Forza di stallonatura ........................................................................................
- P ressione di esercizio .....................................................................................8 -10 B ar
- Caratteristiche elettriche motore:
ersione
-
ersione
-
ersione
Volt
ersione
-
ersione
Volt - ph
ersione
-
16
a
P ER ICO L O
IN B A SSO
IN B A SSO
1 . 2 . e DA T I T ECN ICI
io autocentrante
V
ph
V
ph
ph
speed .............................................
Volt
ph
speed ...................................
V
ph
otoin erter
B
A
-
speed .............................................
speed ..........................................
speed ............................
speed ............................
B
2 a
-
-
mm
mm
-
-
-
-
-
Manuale Operatore