¡Advertencia!
¡Antes de realizar cualquier tarea de manteni-
miento en el aparato, apague el motor y desconecte el cable de la
bujía!
•
Limpie la suciedad y los residuos del exterior del soplador.
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Revise el motor, el depósito de combustible y las mangueras
en busca de posibles fugas de combustible y repárelas.
•
Revise las aletas de refrigeración del motor en busca de acu-
mulación de suciedad y residuos y límpielas si es necesario.
Revise todo el aparato en busca de daños, piezas o tornillería suelta
o faltante y repárela si es necesario.
Mantenimiento
Cada 10 horas de funcionamiento (más a menudo en condiciones de trabajo polvorientas)
1.
Afloje el tornillo de fijación de la tapa del filtro de aire y retire la tapa y el elemento filtrante.
2. Inspeccione el filtro. Si el elemento filtrante está deformado o dañado, sustitúyalo por uno
nuevo.
3. Limpie el filtro con combustible limpio y exprímalo o séquelo con un secador de pelo. Lave la
tapa del filtro de aire con combustible limpio y límpiela o séquela con un secador de pelo.
4. Coloque el elemento filtrante y la tapa y ciérrela apretando el tornillo de fijación.
Cada 10–15 horas de funcionamiento
1.
Retire la bujía con una llave para bujías (gire en sentido contrario a las agujas del reloj).
2. Limpie la hendidura de la bujía y ajústela a 0,6–0,7 mm. Reemplace cualquier bujía dañada o
visiblemente desgastada por una bujía tipo L7RTC o equivalente.
3. Enrosque a mano la bujía en la culata y apriétela firmemente con una llave para bujías. Si
dispone de una llave dinamométrica, apriete la bujía a un par de 16,7–18,6 Nm.
Cada 50 horas de funcionamiento
•
El mantenimiento debe realizarse más a menudo si nota una disminución del rendimiento
•
Inspección: Inspeccione todo el aparato y las mangueras en busca de daños, incluidas piezas
sueltas o faltantes y repárelas según sea necesario.
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Bujía: Sustituya la bujía por un tipo L7RTC con una separación de 0,6–0,7 mm.
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Filtro de combustible: Con un gancho de alambre, saque el filtro de combustible del interior del
filtro de combustible. Luego retire el elemento filtrante y lávelo con combustible limpio.
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Verifique el estado de la línea de combustible antes de volver a colocar el filtro. Si observa
algún daño o deterioro, no utilice el soplador de hojas hasta que pueda ser inspeccionado por
un profesional calificado.
¡Atención!
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¡Nunca permita que entre suciedad o cuerpos extraños en las aberturas del cilindro!
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Limpie a fondo el área de la bujía y la culata antes de quitar la bujía.
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¡Deje que el motor se enfríe antes de realizar el mantenimiento de la bujía!
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¡La incorrecta instalación de la bujía puede provocar daños graves en el motor!
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Artículo 63897
Página 14
08 2023-1
