MANUAL DE USUARIO
9. MANTENIMIENTO
4. Inspeccione si los dientes de la rueda no estén excesivamente dañados o
desgastados. Si es así reemplácelos rápidamente.
5. Si lo están, reemplácelos, nunca use una cadena con la rueda dentada dañada,
ya que desgastará la cadena.
AJUSTE
La caída de la cadena deberá ser revisada y ajustada, si es necesario cada
1000Km. Cuando sea operada a altas velocidades o bajo condiciones de
aceleración rápida y frecuente, la cadena requerirá ajustes con mayor frecuencia.
Si la cadena requiere ajustes el procedimiento es el siguiente:
1. Coloque la moto en posición de costado con la transmisión
en neutral y la ignición apagada.
2. Suelte la tuerca de eje.
3. Suelte la tuerca de bloqueo para ajustar la cadena.
4. Gire ambos tornillo de ajuste al mismo tiempo hasta que ambos se alineen con
la marca indicadora, y luego reinstale la tuerca de eje, la caída de la cadena debe
ser: 10 a 15mm.
5. Cheque la caída.
6. Una vez que la caída de la cadena haya sido modificada, será necesario re-
localizar la rueda trasera, ya que el ajuste afectará el funcionamiento del freno
LUBRICACIÓN
Use aceite de motor o lubricante de cadena comercialmente preparado, en
preferencia a otros lubricantes.
Saturar cada unión de la cadena, de manera que el lubricante penetre entre las
partes.
REMOCIÓN Y LIMPIEZA
Cuando la cadena se ensucie, deberá ser removida y lavada antes de la
lubricación.
1. Con el motor apagado remueva el seguro de cadena.
2. Limpie la cadena con solvente de punto de inflamación alto y déjelo secar.
Inspeccione si la cadena está desgastada o dañada, si la cadena tiene rodillos
dañados o uniones poco firmes o sueltas deberá cambiarla.
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MANTENIMIENTO
9. MANTENIMIENTO
3. Observe si los dientes de la cadena están desgastados o dañados.
Reemplácelos si es necesario. Nunca use una cadena nueva con una rueda
dentada dañada, ambas deben estar en buenas condiciones, en caso contrario, si
se utiliza un componente nuevo con un gastado o dañado, el nuevo se desgastará
con más rapidez.
4. Lubricar la cadena.
5. Coloque la cadena sobre los dientes y junte las terminaciones de la cadena con
la unión principal. Para un mejor ensamble, mantener las puntas de la cadena
contra la parte adyacente trasera de la rueda dentada mientras la inserta en la
unión principal.
ADVERTENCIA.
Instale el seguro de la cadena de manera que el lado cerrado del seguro este de
cara a la dirección de rotación de rueda.
6. Ajuste la cadena y el juego del Pedal de freno.
Debe inspeccionarse frecuentemente el nivel de líquido de freno y el desgaste de
las pastillas de freno. El sistema debe inspeccionarse periódicamente para
comprobar la ausencia de pérdidas de líquido de freno. Si la palanca del
freno tiene excesivo juego libre y las pastillas de freno no han llegado a una
profundidad mínima por desgaste, hay probablemente aire en el sistema de
freno y debe depurarse. Vea a su distribuidor para este servicio. Para verificar
el juego libre, sostenga la palanca del freno hasta sentir una reacción obvia. El
juego libre de palanca del freno debe estar dentro de: 10 - 20mm.
LÍQUIDO DE FRENO
ADVERTENCIA.
· El líquido de freno puede causar irritación. Evite el contacto con la piel o los
ojos. En caso de contacto, lave con abundante agua y llame a un doctor si sus
ojos han sido afectados.
· Mantenga alejado del alcance de niños.
ADVERTENCIA.
· Maneje con especial cuidado al líquido de freno debido a que puede ser
perjudicial para plásticos y superficies plásticas.
MANUAL DE USUARIO
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MANTENIMIENTO
