Calentador del motor
Advertencia
No conecte el calentador del bloque del
motor mientras el vehículo esté
estacionado en una cochera o debajo de
una carpa. Puede resultar en daño a la
propiedad o lesiones personales. Siempre
estacione el vehículo en un área abierta
libre lejos de edificios o estructuras.
Si está equipado, el calentador del motor
puede ayudar en condiciones de clima frío
con temperaturas de -18 °C (0 °F) o menores
para arrancar más fácilmente y mejorar la
economía del combustible durante el
calentamiento del motor. Conecte el
calentador de refrigerante por lo menos
cuatro horas antes de arrancar el vehículo.
El conector cuenta con un termostato
interno en el lado de conexión del cable que
evita el funcionamiento del calentador a
temperaturas arriba de -18 °C (0 °F).
Uso del calentador del motor
1. Apague el motor.
2. Abra el cofre y quite la envoltura del
cable eléctrico.
El cable eléctrico está en el lado del
pasajero del compartimiento del motor,
junto al bloque de fusibles del
compartimiento del motor.
Revise el cable del calentador por daños.
Si está dañado, no lo use. Visite a su
distribuidor para reemplazarlas. Revise el
cable por daños anualmente.
3. Conéctelo a una toma de pared de 110
volts (CA) aterrizada.
Conducción y funcionamiento
Advertencia
El uso inadecuado del cable del calefactor
o un cable de extensión puede dañar el
cable y provocar sobrecalentamiento e
incendio.
Enchufe el cable en un tomacorriente
de servicios eléctricos de tres puntas
que está protegido por una función de
detección de falla a tierra. Una salida
sin conexión a tierra puede provocar
una descarga eléctrica.
Utilice un cable de extensión de 15
amperios nominal resistente a la
intemperie, de alta resistencia, si es
necesario. Si no se utiliza el cable de
extensión recomendado en buenas
condiciones de funcionamiento, o usar
un cable del calentador o de extensión
dañado, podría hacer que se
sobrecaliente y causar un incendio,
daños a la propiedad, una descarga
eléctrica y lesiones.
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(Continúa)
