Sección de funcionamiento
1
9
–
6. DESCRIPCIÓN DE LOS COMPONENTES DEL SISTEMA DE
CONTROL
6.1 Disposición de los terminales de los conectores de la ECU
Cambios realizados en la ECU. La disposición de los terminales se mantiene según el siguiente esquema.
(1) 2AD-FHV
34P
1
PCV+ PCV-
E01 E02
FAN
VN
RL ALT
PCR1
#1
#2
#3
#4
THIA
THW
NE+
INJF
NE-
THA
THF
28
(2) 2AD-FTV
34P
1
E05
FTV
PCV+
E01 E02
RLFF ECBV
FAN
IDLO
VN
RL ALT
PCR1
#1
#2
#3
#4
THIA
THW
NE+
INJF
NE-
PCR2
PRD
THA
THF
28
< AVISO >
*1 : Sólo para 2AD-FHV
N°
Código
1
E01
2
E02
3
-
4
E05*
1
1
5
FIV*
6
PCV+
7
PCV-
8
-
1
9
RLFF*
35P
35
7
E1
INH
LUSL EGRS
IB
VC
THB
VG
E2
EGLS
EVG
34
62
35P
35
7
E1
PCV-
INH
HAF2
LUSL
EGRS
IB
VC
THB
VG
E2
EGLS
EVG
34
62
Descripción del terminal
Masa de potencia (masa de motor)
Masa de potencia (masa de motor)
Masa del sensor de relación de
aire/combustible (salida)
Válvula de adición de combustible
PCV
PCV
EDU
35P
41
70
EC
STP
ST1-
G+
G-
VLU
PIM
MPX2 MPX1
69
97
35P
41
70
EC
STP
ST1-
G+
PEX
THCI
G-
VLU
PIM
AF2+ AF2-
MPX2
THCO
MPX1
69
97
N°
Código
13
14
IDLO*
15
16
17
18
19
20
21
75
105
STA
BATT
NEO EOM
CLSW
RLO ELS
SPD
PTC1
ENG+
TRC+
IMI IMO
TRC- ENG-
130
104
75
105
STA
BATT
NEO EOM
GREL
CLSW
RLO ELS
SPD
PTC1
ENG+
TRC+
IMI IMO
TRC- ENG-
130
104
Descripción del terminal
-
1
EDU
VN
E-VRV
RL
Regulador (terminal L)
ALT
Regulador (terminal M)
NE+
Sensor de régimen del motor +
PCR1
Sensor de la rampa (principal)
INJF
EDU
#1
EDU
31P
111
+B
TACH
W TC
IREL
IGSW
MREL
VPA CCS PSP
SIL
VPA2
WFSE
EPA
EPA2
VCP2
VCPA
135
Q001170E
31P
111
+B
TACH
W TC
IREL
IGSW
MREL
VPA CCS PSP
SIL
VPA2
WFSE
EPA
EPA2
VCP2
VCPA
135
Q001171E