Acoplar y desacoplar el remolque
Acoplar
›
Instalar la barra de cabeza esférica.
›
Retire la tapa protectora
» fig. 103
3
›
Introduzca el remolque en la cabeza esférica.
›
Agarrar el enchufe de 13 polos por el mango
flecha
» fig.
114.
›
Introducir el conector del cable del remolque en el conector de 13 polos.
Si el remolque dispone de un conector de 7 polos, se puede utilizar el adapta-
dor correspondiente disponible como accesorio original ŠKODA para la cone-
xión eléctrica.
›
Cuelgue el cable de rotura del remolque en el ojal de seguridad
El cable de rotura del remolque debe combarse en todas las posiciones del re-
molque respecto del vehículo (curvas pronunciadas, marcha atrás, etc.) al en-
gancharlo en el ojal de seguridad.
Desacoplar
El desacoplamiento del remolque se realiza en orden inverso.
›
Cuelgue el cable de rotura del remolque del ojal de seguridad
›
Retirar el conector del cable del remolque en el conector de 13 polos.
›
El remolque en la cabeza esférica.
›
Colocar la tapa
» fig. 103
de la página 121 sobre la cabeza esférica.
3
›
Agarrar el enchufe de 13 polos por el mango
» fig.
114.
rio al de la flecha
Retrovisores exteriores
Si no se puede ver por completo el tráfico que hay detrás del remolque con los
retrovisores de serie, deberán colocarse retrovisores exteriores adicionales. Se
deben observar las disposiciones legales nacionales.
126
Conducción
Fig. 114
Girar el enchufe de 13 polos, ojal
de seguridad
de la página 121 hacia arriba.
y girarlo en el sentido de la
A
.
B
» fig.
B
y pivotarlo en sentido contra-
A
Faros
El frente del vehículo se puede elevar al tener acoplado el remolque y la luz
puede deslumbrar al resto del tráfico.
Adaptar el ajuste de los faros con el regulador giratorio de alcance lumino-
so
» página
60.
ATENCIÓN
Una instalación eléctrica incorrecta o errónea puede producir averías de
■
funcionamiento de todo el sistema electrónico del vehículo y puede produ-
cir graves lesiones por descarga eléctrica.
Los trabajos en el sistema eléctrico deben ser realizados únicamente por
■
talleres especializados.
No se debe conectar nunca directamente el sistema eléctrico del remol-
■
que a las conexiones eléctricas de las luces posteriores u otras fuentes de
corriente.
Después de enganchar el remolque y conectar el enchufe, se debe com-
■
probar el funcionamiento de las luces posteriores del remolque.
Al acoplar y desacoplar el remolque, deberá estar aplicado el freno de ma-
■
no del vehículo.
¡No utilizar nunca el ojal de seguridad para remolcar!
■
Cargar el remolque
Se debe equilibrar el vehículo. Para ello, se debe aprovechar la carga máxima
de apoyo admisible. Una carga de apoyo demasiado baja perjudica la conduc-
ción del remolque.
Distribución de la carga adicional
Distribuya la carga del remolque de forma que los objetos pesados se encuen-
tren lo más cerca posible del eje del remolque. Asegurar los objetos para que
no se muevan.
114.
Si el vehículo está vacío y el remolque cargado, la distribución de peso es muy
desfavorable. Si se tiene que conducir así a pesar de todo, hacerlo a muy poca
velocidad.
Presión de inflado de los neumáticos
Corrija la presión de inflado de los neumáticos en el vehículo "a carga comple-
ta"» página
156.
Carga de remolque y peso autorizado
No se debe sobrepasar en ningún caso la carga de remolque
na
186, Datos técnicos.
autorizada» pági-