4.5
Eliminación de fallas
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Bomba Modelo Z
Version: 27215 - H
Causa de la falla
Contrapresión demasiado alta, bomba
empuja en contra de una presión
demasiado alta, resistencia de la
instalación demasiado altas, tubería
demasiado pequeña
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Bomba / Tubería no completamente
evacuada del aire, aspiración de aire a
causa de recubrimiento insuficiente,
formación de gases, formación de glo-
bos de aire en la tubería, carga de aire
alta en el medio, tubería de alimenta-
ción o rodete obstruido
Dirección de sentido equivocado,
conexión eléctrica equivocada, revolu-
ciones demasiado bajas, hendidura
demasiado grande entre la placa de
desgaste y el rodete abierto, entrada
de aire vía el tramo estrangulador.
x
Piezas interiores gastadas (por ejem-
plo, rodete)
Contrapresión de la bomba es más
baja que en la indicación (especifi-
cación), conexión eléctrica equivocada
Densidad o viscosidad del medio de
transporte más alta que en la especifi-
cación.
Eliminación de la falla
Regular nuevamente el punto de oper-
ación, instalación sucia, aumentar las
revoluciones, instalación de un nuevo
rodete, limpiar la tubería, aumentar la
tubería, bomba más grande
Aumentar el nivel de líquido, corregir
la regulación del nivel, instalar la
bomba en una altura más baja, eva-
cuar el aire de la instalación, limpiar la
tubería, modificar la tubería, desgasifi-
car el medio de transporte, reducir la
resistencia en la tubería de alimenta-
ción, abrir completamente las griferías
en la línea de aspiración, limpiar los
tamices y uniones de conexión de
aspiración, instalar la válvula de
escape de aire directamente delante
de la clapeta de retención.
Cambiar las dos fases en la caja de
bornes, aumentar las revoluciones (*)
(nuevo motor, en caso dado), reducir
la hendidura entre el rodete y la placa
de desgaste, renovar el tramo estran-
gulador, instalar la bomba en una
altura más baja o aumentar el nivel de
líquido.
Retirar los cuerpos extraños del
bastidor de bomba, renovar las piezas
gastadas, renovar el trampo estrangu-
lador.
Regular exactamente el punto de ope-
ración, aumentar la contrapresión, por
ejemplo: mediante una estrangulación
en el lado de impulsión de la bomba,
reducir el rodete (*), motor más
potente (*), comparar la conexión
eléctrica con placa del motor, observar
el esquema de conexiones en el Cap.
3.3.4.
Ajuste nuevo de la bomba (*)
Schmalenberger GmbH + Co. KG
D-72072 Tübingen / Germany
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