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Lubricadores CONCEPT2 Manual de instrucciones...
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Prólogo Los lubricadores CONCEPT2 requieren una cantidad mínima de lubricación. Así se garantiza la aplicación controlada y eficaz de determinados lubricantes de alta calidad a los puntos de lubrica- ción. Los lubricadores incluyen bombas de émbolo altamente eficientes y controladas por microprocesador. Cada bomba de émbolo tiene una salida.
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Lubricador CONCEPT2 Página Instrucciones Símbolos .................. 4 de funcionamiento Símbolo de instrucción ............. 4 Disponibilidad ................4 Disposiciones legales ............... 5 Instrucciones de funcionamiento originales....... 5 Normativas generales Uso correcto ................5 de seguridad Uso inadecuado................ 5 Selección y cualificación del personal ........5 Advertencias................
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Mensajes de error..............40 Solucíon de problemas y rectifiacíon......... 41 Mantenimiento Limpieza .................. 43 Inspección visual..............43 Cambio de cartucho..............44 Desconexión ....................46 Eliminación ....................46 Datos técnicos ....................46 Declaración de conformidad ....................49 de la UE Schaeffler Technologies BA 40...
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La definición del símbolo de instrucción es la de DIN 4884-2 y DIN EN ISO 7010. Llevar gafas de protección Disponibilidad Puede encontrar una versión electrónica actual (.pdf) de este manual de instrucciones en http://medien.schaeffler.com Utilice el texto de búsqueda BA 40. BA 40 Schaeffler Technologies...
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No pueden presentarse reclamaciones por divergencias entre los equipos ya entregados y las figuras y descripciones del manual. Schaeffler Technologies AG & Co. KG no se responsabiliza de posibles daños o averías si los equipos o sus accesorios han sido modificados o si estos no se han utilizado de acuerdo con la finalidad de los mismos.
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Si el equipo se utiliza fuera de estos límites, puede destruirse. Al realizar reparaciones, utilice siempre piezas de recambio originales de Schaeffler Technologies AG & Co. KG. Desmonte el equipo únicamente cuando no esté conectado a la corriente eléctrica.
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únicamente deben establecer la fuente de alimentación eléctrica los electricistas cualificados ■ se debe realizar un cableado profesional de los componentes eléctricos del dispositivo ■ se debe comparar la indicación de la tensión necesaria con la tensión de la red Schaeffler Technologies BA 40...
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Lubricador CONCEPT2 Prevención de incendios En caso de incendio, extinga la grasa solo con agentes extintores aprobados, como polvo, espuma o dióxido de carbono. Si se intenta extinguir un incendio de grasa con agua, se pueden formar llamara- das que pueden poner en peligro la vida.
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Salida de la bomba de émbolo Figura 1 Estructura Gracias a la lubricación de cantidades mínimas, se garantiza la aportación controlada y eficiente al punto de lubricación de unos lubricantes seleccionados de alta calidad. Schaeffler Technologies BA 40...
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Lubricador CONCEPT2 Propiedades Propiedad de las variantes de equipo Control de tiempo ● ● ● (control interno de la bomba) Control de impulsos ● ● (control externo de la bomba, – a través de la interfaz multifunción) Grasa ● ●...
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El depósito de aceite está instalado de forma fija y se rellena desde arriba tras retirar el tornillo de purga. Tornillo de purga El tornillo de purga tiene un imán pegado a la punta. Pulse la tecla SELECT/SET, véase página 21. Schaeffler Technologies BA 40...
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Lubricador CONCEPT2 El panel de mando consta de varios elementos, figura 2. La pantalla Panel de mando de cristal líquido (LCD) muestra la presión del sistema, la salida activa o un mensaje de error. Los LED indican el estado general.
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Interfaz multifunción El conector de 4 polos con rosca exterior M12 1 (interfaz de comunicación y fuente de alimentación) se conecta a la hembra del lubricador. Figura 4 Interfaz multifunción, conector de 4 polos Schaeffler Technologies BA 40...
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Lubricador CONCEPT2 Volumen de suministro y Para obtener un sistema completo y funcional, además del lubrica- dor es necesario pedir un cartucho de lubricante y accesorios. accesorios Los accesorios disponibles se pueden encontrar en TPI 252, Lubricators for grease and oil lubrication https://www.schaeffler.de/std/1F84...
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Para evitar la corrosión, asegure las siguientes condiciones ambien- tales durante el almacenamiento: ■ humedad relativa máxima del 65%, no condensable ■ entorno no agresivo en términos químicos ■ temperatura de +5 °C a +40 °C Schaeffler Technologies BA 40...
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Lubricador CONCEPT2 Montaje Debe utilizarse el material de fijación indicado. El material de fija- ción no está incluido en el volumen de suministro. Dimensiones del equipo, véase página 48. CO N C E P T 2 SELECT ALARM M6 50 (DIN 912) a = fijación de tornillo,...
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¡Limpie la parte superior de la carcasa si está sucia antes de aflojarla! Figura 8 Retirar la parte superior de la carcasa Colocar y conectar la batería Figura 9 Colocar y conectar la batería Schaeffler Technologies BA 40...
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Lubricador CONCEPT2 Insertar el cartucho de grasa ¡Si penetra suciedad en el lubricador, las bombas de émbolo ATENCIÓN sufrirán daños! ¡Antes de introducirlo, limpie el cartucho de grasa si está sucio! Figura 10 Insertar el cartucho de grasa...
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Llenar el depósito de aceite Figura 12 Llenar el depósito de aceite Schaeffler Technologies BA 40...
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Lubricador CONCEPT2 Conectar el cable de conexión El cable de conexión puede transmitir la tensión de alimentación y las señales de control. ¡Si el cable de conexión está defectuoso puede dañar el equipo! ATENCIÓN ¡Debe sustituirse de inmediato cualquier cable de conexión ...
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Tornillo de purga El tornillo de purga tiene un imán pegado a la punta. Pulse la tecla SELECT/SET. Figura 14 Tornillo de purga Figura 15 Retirar el tornillo de purga Schaeffler Technologies BA 40...
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Lubricador CONCEPT2 Si el tornillo de purga se mantiene delante de la marca SELECT/SET de la lámina de la pantalla, se cierra un interruptor de acciona- miento magnético. Figura 16 Accionamiento prolongado Si el pasador de purga se retira de nuevo inmediatamente, puede casi tocar SELECT/SET.
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Figura 18 Colocar el tornillo de purga Schaeffler Technologies BA 40...
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Lubricador CONCEPT2 Vista general Estado OFF, véase página 27: ■ Lubricador montado y listo para funcionar ■ Punto de partida para Fuente de alimentación disponible ■ la puesta en funciona- Cartucho de lubricante instalado ■ miento Conductos de lubricante llenos de lubricante, pero aún sin conectar...
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SELECT SELECT Desconectar, véase página 27 9× Ambas salidas se activan 60 veces alternándose Finalización automática Finalización manual 15 min Pulsar SELECT/SET 60× SELECT SELECT Retirar el tornillo de purga Figura 19 ‹15 min Función FIL Schaeffler Technologies BA 40...
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Lubricador CONCEPT2 Conectar el lubricador El lubricador solo se puede poner en funcionamiento si hay tensión. Tras la conexión, se activa el modo de funcionamiento (On/Pau) (On/PAU) que estaba activo antes de la desconexión. Situación de partida 1 SELECT (fuente de alimentación disponible) ALARM Situación de partida 2...
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SELECT SELECT 3× 2× Pulsar SELECT/SET Retirar el tornillo de purga Figura 21 Apagar desde PAU/On SELECT SELECT 3× 2× Pulsar SELECT/SET Retirar el tornillo de purga Figura 22 Apagar desde On Schaeffler Technologies BA 40...
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Lubricador CONCEPT2 Cambiar el modo de funcionamiento El lubricador puede estar en uno de los dos modos de funciona- miento. En función del modo de funcionamiento, el intervalo de reengrase se activa mediante un temporizador externo (control de impulsos) o mediante un temporizador integrado (control de tiempo).
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(ambas salidas activas) Resultado 3 (salida 2 activa) SELECT SELECT Salida 1 desactivada min. max. Salida 2 desactivada 2× max. Pulsar SELECT/SET Retirar el tornillo de purga SELECT SELECT min. max. 2× Figura 24 Función Pro Schaeffler Technologies BA 40...
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Lubricador CONCEPT2 Descarga especial La descarga especial permite realizar pruebas tras cambiar el cartucho o después de que se produzca una avería. En la descarga especial se muestra la contrapresión existente entre la bomba y el punto de lubricación. La contrapresión depende del tipo de grasa utilizada, la longitud del conducto, la sección transversal del conducto, la temperatura...
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XX = contrapresión en la salida 1 6× YY = contrapresión en la salida 2 On → PAU, véase página 28 Control de tiempo (interno) Control de impulsos (externo) Pulsar SELECT/SET Retirar el tornillo de purga Figura 25 Función run Schaeffler Technologies BA 40...
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Lubricador CONCEPT2 Control externo (PLC) El equipo funciona con control de impulsos mediante la conexión de un control externo (PLC). Para que el lubricador pueda funcionar, se debe crear un programa adecuado en el PLC. Para integrar el lubricador en un control externo, se debe disponer una entrada y una salida en el lado del control.
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Señales de entrada para controlar las salidas individuales de las bombas Azul (BU) Salida, masa (GND) Negro (BK) Señal de salida La asignación del color es la indicada solo en los cables de conexión originales de Schaeffler. Schaeffler Technologies BA 40...
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Lubricador CONCEPT2 Señales de entrada Las señales de entrada activan la descarga de lubricante. Solo se puede enviar otra señal de entrada cuando trascurra el tiempo PIN 2 de pausa determinado. El lubricador solo reacciona a las señales de control a PIN 2 en determinados estados de funcionamiento.
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= punto de llamada óptimo para que la descarga de grasa se realice correctamente ML = marcha del motor 10 s Señal de entrada PIN 2 Señal de salida PIN 4 Figura 27 Señal de 2 segundos Schaeffler Technologies BA 40...
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Lubricador CONCEPT2 Señal de 4 segundos La señal de 4 segundos activa la descarga de lubricante en la salida del cuerpo de la bomba 2. 34 s U = tensión t = tiempo = tiempo de pausa entre dos señales...
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Señal de salida PIN 4 Nivel vacío detectado Figura 29 Señal de salida de nivel vacío La señal de nivel vacío no se puede confirmar y permanece hasta que se cambia el cartucho o se llena el depósito de aceite. Schaeffler Technologies BA 40...
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Lubricador CONCEPT2 Al cambiar un cartucho en el lubricador con el estado conectado se muestra la transición de las señales de salida, figura 30. U = tensión t = tiempo Z1 = cartucho vacío retirado Z2 = cartucho nuevo insertado o depósito de aceite...
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PIN 4 pasa de HIGH a LOW durante el tiempo del impulso de descarga real (máximo 15 s por salida). Se puede utilizar el número de impulsos de descarga confirmados para eva- luar la descarga. Schaeffler Technologies BA 40...
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Lubricador CONCEPT2 Error Mensajes de error En este capítulo se describen los mensajes de error y cómo corregirlos. LOW (0V) Figura 32 Indicaciones de errores Error Indicación E1, E2, 1E3 y 2E3 Independiente de la bomba Bomba 1 Bomba 2...
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Entonces, inserte el conector. ■ Compruebe si está activa la fuente Confirme el error. Realice la autocomprobación. de alimentación de 24 V DC. ■ ¿Todo funciona? Entonces se ha eliminado el error. ■ ¿No funcione? Pase a Schaeffler Technologies BA 40...
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Lubricador CONCEPT2 Detalles Evaluación Descarga de lubricante ■ ■ Desconecte todos los conductos ¿No se descarga lubricante en de lubricante del equipo. las salidas o se descarga de forma irregular? ■ Si es necesario, cambie al modo Entonces envíe el equipo.
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Sustituya inmediatamente las piezas dañadas o defectuosas para garantizar una lubricación permanente. ■ Compruebe el nivel de llenado del cartucho o del depósito de aceite. ■ Compruebe si hay mensajes de error en el equipo y elimine la causa. Schaeffler Technologies BA 40...
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Lubricador CONCEPT2 Cambio de cartucho Garantizar la fuente Asegúrese de que el lubricador recibe tensión para detectar de alimentación el cartucho de forma segura y de que se muestra On (control de tiempo) o PAU (control de impulsos). Retirar la parte superior de la carcasa ¡La parte superior de la carcasa está...
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El mensaje de error visualizado se borra automáticamente. Prueba de funcionamiento Tras cambiar el cartucho, se debe realizar una prueba de funciona- miento. Asegúrese de que el lubricador está en modo Control de tiempo. Active la función run, véase página 31. Schaeffler Technologies BA 40...
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Lubricador CONCEPT2 Desconexión Para la puesta fuera de servicio del dispositivo debe observarse lo siguiente: ■ La máquina debe estar en estado de reposo. ■ El equipo entero debe estar desconectado de la corriente eléctrica. ■ El lubricador debe estar desconectado de la red eléctrica.
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Corriente máxima de salida (en PIN 4), sin cargas inductivas La corriente de pico aumenta por la corriente de salida absorbida, por ejemplo, 250 mA + 100 mA = 350 mA. Recomendación: ¡Protección mediante fusible retardado 1 A! Schaeffler Technologies BA 40...
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CO N C E P T 2 SELECT ALARM Figura 35 Medidas BA 40 Schaeffler Technologies...
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Declaración de conformidad de la UE Figura 36 Declaración de conformidad de la UE Schaeffler Technologies BA 40...