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MANTENIMIENTO
percusiones en el confort de
regulación de estos sistemas.
También los segmentos del
sensor necesarios para la de-
tección de la velocidad de la
rueda deben adaptarse a los
sistemas de regulación monta-
dos y no deben sustituirse.
Si desea reequipar su moto-
cicleta con ruedas diferentes,
consulte con un taller espe-
cializado, preferiblemente un
concesionario BMW Motorrad.
En algunos casos pueden adap-
tarse los datos introducidos en
las unidades de mando a los
nuevos tamaños de rueda.
Desmontar la rueda delantera
Apoyar la motocicleta sobre el
caballete central y asegurarse
de que la base de apoyo sea
plana y resistente.
Soltar el cable del transmisor
de velocidad de giro de rueda
de los clips de sujeción 1 y 2.
Desmontar el tornillo 3 y ex-
traer del orificio el transmisor
de velocidad de giro de rueda.
Proteger el área de las llantas
que podría rayarse al desmon-
tar las pinzas de freno.
ATENCIÓN
Compresión no intencionada
de las pastillas de freno
Daños del componente al co-
locar la pinza del freno o al
separar las pastillas de freno
No accionar el freno con la
pinza del freno desprendida.
Desmontar los tornillos de
fijación 4 de las pinzas de
freno izquierda y derecha.
Separar ligeramente las pas-
tillas de freno 1 mediante
movimientos giratorios de
la pinza del freno 2 contra el
disco de freno 3.
Extraer con precaución las
pinzas de los discos de freno
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