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Tensado del muelle de retorno
•
Saque el cordón de arranque de la guía de la polea y gire
ésta en el sentido de las agujas del reloj unas 2 vueltas.
¡NOTA! Compruebe que sea posible girar la polea como
mínimo 1/2 vuelta más con el cordón totalmente extraído.
Cambio de un muelle de retorno roto
•
Levante la polea. Vea las instrucciones bajo el título
Cambio de un cordón de arranque roto o desgastado.
Tenga en cuenta que el muelle de retorno está tenso en
el cuerpo del mecanismo de arranque.
•
Desmonte el muelle de retorno, para ello, golpee
suavemente el mecanismo de arranque, con el interior
vuelto hacia abajo, contra el banco de trabajo. Si el muelle
salta al montarlo, enróllelo desde fuera hacia el centro.
•
Lubrique el muelle de retorno con aceite claro. Monte la
polea y tense el muelle.
MANTENIMIENTO
Montaje del mecanismo de arranque
•
Para montar el mecanismo de arranque, primero extraiga
el cordón y después coloque el mecanismo en su sitio en
el cárter. Luego, suelte despacio el cordón para que los
ganchos agarren la polea.
•
Ponga los tornillos de fijación del mecanismo de arranque
y apriételos.
Filtro de aire
El filtro de aire debe limpiarse regularmente de polvo y
suciedad para evitar:
•
Fallos del carburador
•
Problemas de arranque
•
Reducción de la potencia
•
Desgaste innecesario de las piezas del motor.
•
Un consumo de combustible excesivo.
Limpie el filtro una vez al día. En condiciones difíciles,
límpielo con más frecuencia.
•
Para desmontar el filtro, saque primero la cubierta del
cilindro. Al montar, compruebe que el filtro quede
colocado herméticamente contra el soporte. Para limpiar
el filtro, sacúdalo o cepíllelo.
•
Para una limpieza a fondo del filtro, lávelo en agua
jabonosa.
Un filtro utilizado durante mucho tiempo no puede limpiarse
del todo. Por tanto, hay que cambiarlo a intervalos regulares.
Un filtro de aire averiado debe cambiarse.
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