Travail dans des hautes altitudes
Dans les hautes altitudes, le rendement diminue et la consommation de combustible
augmente. Cela est dû au mélange très riche du combustible et de l'air dans le
carburateur.
Le rendement dans les hautes altitudes peut s'améliorer en installant un diamètre plus petit
dans le moteur de réaction du combustible principal, dans le carburateur et en vissant à
nouveau les vis originels. Si vous travaillez toujours par dessus des 1.500 mètres sur le niveau
de la mer, laissez que votre concessionnaire officiel Kama fasse ces modifications.
Même si l'on fait ces modifications, chaque 305 mètres d'altitude le moteur perd un
rendement de 3.5%. Si on ne fait pas ces modifications la puissance du moteur peut
s'endommager davantage.
Le fonctionnement du générateur à une altitude inférieure à celle que le carburateur
est ajusté peut produire une réduction dans le rendement, mais aussi du sur-
échauffement, et des dommages graves dans le moteur dû à un passage excessif du
mélange d'aire et de combustible.
PRÉCAUTION
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