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DIRECTIVES D'UTILISATION (Voir figure 1)
Ce signe indique un danger potentiel. Il est utilisé pour avertir l'utilisateur des risques potentiels de blessures corporelles.
Prière de respecter toutes les consignes de sécurité qui suivent ce symbole afin d'éviter les risques de blessure ou de décès.
Levage
1. Le levier de vitesse du véhicule doit être en position Park et le frein
à main doit être enclenché. Les roues doivent être solidement calées
afin d'éviter les déplacements involontaires.
2. Localiser et fermer la soupape de dégagement en tournant le manche
dans le sens horaire jusqu'à ce qu'une forte résistance soit ressentie.
Centrer la selle du cric sous le point d'appui.
3. Vérifier le point d'appui, insérer le manche dans son support et actionner
la pompe jusqu'à ce que la selle atteigne le point d'appui. Pour lever,
actionner la pompe jusqu'à ce que la charge atteigne la hauteur voulue.
4. Transférer la charge immédiatement sur une paire de chandelles dont la
capacité de charge nominale est suffisante.
Utiliser seulement le manche fourni par le fabricant du cric. Le
manche fourni avec ce cric engagera la soupape de dégagement
de façon sécuritaire et actionnera le support de manche. Si le
manche est usé, ne fonctionne pas normalement ou n'engage pas
correctement la soupape de dégagement, CESSER l'utilisation. Ne
plus utiliser le cric jusqu'à ce qu'un manche de rechange du
fabricant puisse être commandé.
Abaissement
1. Lever la charge suffisamment pour qu'elle ne repose plus sur les
chandelles, puis les retirer prudemment.
2. Tourner le manche lentement dans le sens antihoraire, au maximum un demi-tour. Si la charge ne s'abaisse pas :
a. utiliser un deuxième cric pour lever le véhicule suffisamment pour réinstaller les chandelles;
b. retirer le premier cric et les chandelles;
c. à l'aide du deuxième cric, abaisser la charge en tournant le manche dans le sens antihoraire, au maximum un demi-tour.
3. Après avoir retiré le cric de sous la charge, pousser la selle vers le bas pour réduire l'exposition du vérin à la rouille et à la
contamination.
ENTRETIEN
Important : Utiliser seulement une huile pour cric hydraulique de bonne qualité. Éviter de mélanger différents types de fluide. Ne
JAMAIS utiliser de liquide de frein, d'huile pour turbine, de liquide de transmission, d'huile moteur ni de glycérol. L'utilisation d'un
fluide inapproprié peut entraîner le malfonctionnenent du cric et potentiellement, la perte soudaine de la charge.
Ajouter de l'huile
1. Abaisser complètement la selle et positionner le cric sur une surface de niveau. Localiser et retirer le bouchon de remplissage
d'huile.
2. Remplir jusqu'à ce que l'huile soit au même niveau que la partie inférieure de l'orifice du bouchon de remplissage d'huile.
Réinstaller le bouchon de remplissage d'huile.
Changer l'huile
Pour un meilleur rendement et une durée de vie prolongée, remplacer tout le fluide au moins une fois par année.
1. Abaisser complètement la selle et retirer le bouchon de remplissage d'huile.
2. Coucher le cric sur le côté et purger le fluide dans un contenant approprié.
Note: Jeter l'huile hydraulique selon les règlements locaux.
3. Remplir jusqu'à ce que l'huile soit au même niveau que la partie inférieure de l'orifice du bouchon de remplissage d'huile.
Réinstaller le bouchon de remplissage d'huile.
Lubrification
L'application périodique d'huile lubrifiante légère aux points de pivotement assurera que la tringlerie du piston de la pompe bouge
librement.
Note : Ne jamais appliquer d'huile sur la selle. Si la vis d'extension de la selle doit être lubrifiée, nettoyer le filetage à l'aide d'un
chiffon propre et sec, puis appliquer une goutte de graisse à roulement au filetage. Étendre aussi uniformément que possible sur la
vis filetée.
Nettoyage
Vérifier périodiquement si le piston de la pompe et le vérin présentent des signes de rouille ou de corrosion. Les nettoyer au besoin
et les essuyer à l'aide d'un chiffon huilé.
Note : Ne jamais utiliser de papier abrasif ou autre matériel abrasif sur ces surfaces.
Entreposage
Ranger le cric avec le piston de la pompe, le vérin et la selle complètement abaissés. S'assurer que la soupape de dégagement est
ouverte, au maximum d'un demi-tour. Cela empêchera l'apparition de rouille et de corrosion à ces endroits critiques.
Support de
manche
Mécanisme
de la soupape
de dégagement
Roulette arrière
16
FIGURE 1 - Cric
Bras de levage
Selle
Roulette avant
Manche du cric
