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ARTÍCULO
Revise en qué condición se encuentra. Ajuste el
Bujía
espacio y límpiela. Reemplácela, si fuera
necesario.
Revise el nivel de aceite.
Aceite del motor
Cámbielo.
Filtro de aire
Reemplácelo, si fuera necesario.
Limpie la válvula de combustible y el filtro del
Filtro de
tanque de combustible. Reemplácelos, si fuera
combustible
necesario.
Revise si en la manguera de combustible hay
Conducto del
fisuras u otro daño. Reemplácela, si fuera
combustible
necesario.
Sistema de
Verifique si existe fuga. Vuelva a apretar el
escape
empaque o reemplácelo, si fuera necesario.
Revise el filtro del silenciador. Límpielo/reem-
plácelo, si fuera necesario.
Carburador
Revise el funcionamiento del estrangulador.
Cómo arrancar
Revise el funcionamiento del arranque
el sistema
de impacto trasero.
Adaptadores/
Revíselos. Reemplácelos, si fuera
afianzadores
necesario.
5. Cierre la válvula de paso del combustible si el motor debe
colocarse en depósito o transportarse.
6. Si le va a colocar una cubierta, espere hasta que la unidad
se haya enfriado.
MANTENIMIENTO
BUJIA
Retire la bujía y limpie la sección de los electrodos con
un cepillo de alambre o papel de lija. Luego fije la separación
a 0,028 (0,7 mm) ajustando el electrodo negativo. Vuelva a
colocar la bujía con el torque correcto: 14 pies-lb (20 N.m)
Reemplace solamente por el mismo tipo de bujía que
fue retirado. Una bujía incorrecta puede causar el
sobrecalentamiento del motor, la emisión de humos o
un rendimiento inadecuado del mismo.
TIPO DE ACEITE
Utilice aceite fresco de buena calidad, los grado SE, SF o
SD. El aceite que será usado depende de la temperatura a la
cual funciona el motor:
Debajo de 32° F (0° C) . . . . . . .SAE 10W, 10W-30, o 10W-40
32 a 80° F (0 a 25° C) . . . . . . . .SAE 20W, 10W-30, o 10W-40
80 a 95° F (25 a 35° C) . . . . . . .SAE 30W, 10W-30, o 10W-40
Arriba 95° F (35° C) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .SAE 40W
Español
MANTENIMIENTO PERIÓDICO
Diariamente
NOTAS
(Antes de la
operacion)
32
Inicial
20 horas
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CAMBIO DEL ACEITE
1.
Cambie el aceite cuando el motor esté caliente.
2.
Coloque la unidad de generador en una superficie nivelada.
3.
Retire el tapón de llenado del aceite.
4.
Abra el tapón de drenaje del aceite y deje que éste se vacíe
completamente en un recipiente colocado debajo del motor.
5.
Revise los empaques. Reemplácelos, si fuera necesario.
6.
Vuelva a instalar el tapón de drenaje del aceite y llene de nuevo
el motor con aceite limpio.
7.
Vuelva a colocar el tapón de llenado del aceite.
CÓMO LIMPIAR EL FILTRO DE AIRE
1.
Afloje el tornillo de la cubierta del filtro de aire.
2.
Retire el elemento del filtro y lávelo bien en solvente.
3.
Vierta una pequeña cantidad de aceite sobre el elemento del filtro
y sacuda suavemente cualquier exceso de aceite.
4.
Vuelva a colocar el elemento del filtro y la cubierta del filtro de
aire.
5.
Asegúrese de que la cubierta del filtro selle adecuadamente en
todas partes.
CÓMO LIMPIAR EL FILTRO DE LA VÁLVULA DE
COMBUSTIBLE
1.
Retire la copa en la parte inferior de la válvula de combustible
utilizando una llave pequeña.
2.
Retire el filtro de la válvula de combustible.
3.
Limpie y lave el filtro y la copa y vuelva a colocarlos.
LIMPIEZA DEL FILTRO DE COMBUSTIBLE
1.
Retire el filtro plástico de combustible que se ubica debajo del
tapón del tanque de combustible.
2.
Lave el filtro en solvente y vuelva a colocarlo.
Cada
Cada
50 horas
100 horas
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Línea Directa 1-800-445-1805
