201091 - PARTIDOR DE TRONCOS OPERADO A GASOLINA DE 40 TONELADAS
4. Cargue un tronco en la viga contra la placa extrema
(LARGO MÁX. DEL TRONCO – 24 in. [61 cm])
5. Para estabilizar el tronco, coloque la mano izquierda en el
lado del tronco.
Vertical
ADVERTENCIA
Nunca coloque la mano en los extremos del tronco, entre la
placa de tronco y final o el tronco y la cuña de cortar.
ADVERTENCIA
Solo se permite un operador. El adulto que carga y estabiliza el
tronco, debe ser la persona que opera el mango del control.
6. Asegúrese de que todas las extremidades estén libres de
zonas de aplastamiento.
7. Utilice la mano derecha para empujar la manija de la válvula
de control hacia adelante (hacia la placa final) para dividir el
tronco.
8. Retire la mano izquierda del tronco una vez que la cuña
comience a ponerse en contacto con el tronco. Continúe
manteniendo el controlador en la posición de avance hasta
que el tronco se divida.
9. Empuje la manija de la válvula de control automático hacia
atrás para devolver la cuña a su posición original.
10. Despeje la madera partida de la zona de trabajo.
Es normal que el fluido hidráulico se vuelva espumoso /
burbujeante durante el funcionamiento. Esto puede ser
causado por el aceite agitado en el tanque de recogida de aire.
Horizontal
AVISO
Si un tronco se atasca, queda incrustado o no se parte
completamente, empuje el mango de control hacia atrás y deje
que el partidor retire el tronco de la cuña.
Quite los desechos de la viga, la cuña y la placa extrema.
La carrera del cilindro está diseñado para que la cuña se
detenga aproximadamente 1.5 in. (3.8 cm) de la placa en el
final de la viga.
Operación a Gran Altura
La densidad del aire a elevada altitud es menor que a nivel del
mar. La potencia del motor se reduce a medida que disminuyen la
masa de aire y la relación aire-combustible. La potencia del motor
y la salida del partidor de troncos se reducirán aproximadamente
un 3½% por cada 1000 pies de elevación sobre el nivel del mar.
Esto es una tendencia natural y no puede cambiarse ajustando
el motor. A altitudes elevadas también pueden producirse altas
emisiones de escape debido al mayor enriquecimiento de la
relación aire-combustible. Entre otros problemas de elevada
altitud pueden incluirse arranque difícil, mayor consumo de
combustible y fallas en las bujías.
Para solucionar problemas de elevada altitud que no sean la
pérdida natural de potencia, CPE puede proporcionar un surtidor
principal de carburador para elevada altitud. El surtidor principal
alternativo e instrucciones de instalación pueden ser obtenidos al
comunicarse con nuestro Equipo de Apoyo Técnico. Instrucciones
de instalación están disponibles también en el Boletín Técnico
(Technical Bulletin) en el sitio web de CPE.
El número y altura mínima recomendada para la aplicación del
surtidor principal del carburador para altitud elevada están
detallados en la tabla de abajo.
Para escoger el surtidor principal de altura correcto, es necesario
identificar el modelo del carburador. A estos fines, hay un código
estampado a lado del carburador. Seleccione el número correcto
del repuesto del surtidor principal correspondiente al código del
carburador que se encuentra en su carburador particular.
número de parte del
código del
Surtidor de Altitud
carb.
Elevada
16161-000039
16100-
000047
16161-000038
28
OPERACIóN
AVISO
AVISO
Altitud Mínima
3000-6000 ft.
(914.4-1828.8 m)
6000-8000 ft.
(1828.8-2438.4 m)
