GUÍA DEL
USUARIO
PA-18 SUPER CUB
MODELO RC IMPRIMIBLE EN 3D
1.IMPRÍMELO EN CASA
Los modelos de d3ling.com han sido dise-
ñados y modelados especí camente para
ser impresos en las impresoras 3D más
comunes, no tendrás ningún problema, ya
que te facilitamos todos los archivos y con-
guraciones más comunes para que consi-
gas volar nuestros modelos sin más ayuda
que nuestro material.
2.ESTRUCTURAS TESTEADAS
Hemos realizado completos test estructu-
rales, para que tu avión resista las condicio-
nes más severas, si puedes volar un avión
RC podrás volar cualquiera de nuestros
modelos.
3.FÁCIL MONTAJE
Con nuestra completa guía PDF y el apoyo
de nuestros video tutoriales, no encontra-
rás ningún problema que te impida volar tu
modelo. Además ofrecemos soporte desde
nuestra web, redes sociales y blog, de
modo que tendrás siempre consejo para
que llegues a tu meta, instalar tu radio y
manejar nuestros modelos por el cielo de
tu campo de vuelo.
HISTORIA
EL SUPER CUB ES UNO DE LOS PROGRAMAS DE AVIONES MÁS
EXITOSOS Y DURADEROS DE PIPER, CON UNA PRODUCCIÓN QUE
ABARCA MÁS DE CUATRO DÉCADAS.
EL PA 18 SUPER CUB FUE EL ÚLTIMO DESARROLLO DEL AVIÓN
ORIGINAL DE PIPER, EL J 3 CUB DESCRITO POR SEPARADO .
EL DESARROLLO DE CUATRO ASIENTOS DEL CUB, EL PA 14 FAMILY
CRUISER, FUE LA BASE PARA EL SUPER CUB, PERO EL ÚLTIMO
DIFIRIÓ EN TENER ASIENTOS PARA DOS EN TÁNDEM COMO EN EL
CUB , TODAS LAS ALAS DE METAL Y, EN SU FORMA INICIAL , UN
CONTINENTAL C 90 DE 65KW 90 CV EN EL PA 18 90 O UN
MOTOR LYCOMING O 235 DE 80KW 108 CV EN EL PA 18 105.
EL SUPER CUB VOLÓ POR PRIMERA VEZ EN 1949, Y LA CERTIFICA
CIÓN SE OTORGÓ EL 18 DE NOVIEMBRE DE ESE AÑO. LOS
PRIMEROS SUPER CUBS DE PRODUCCIÓN SE ENTREGARON A
FINALES DE 1949, EL TIPO QUE SUSTITUYE AL PA 11 CUB SPECIAL
EN LAS LÍNEAS DE PRODUCCIÓN DE PIPER. EL PA 18 135 CON
MOTOR LYCOMING O 290 DE 100KW 135HP APARECIÓ EN 1952,
MIENTRAS QUE EL DEFINITIVO 110 8W 150HP CON MOTOR
LYCOMING O 320 PA 18 150 FUE CERTIFICADO EL 1 DE OCTUBRE
DE 1954 Y ENTREGADO DESDE EL AÑO SIGUIENTE. EL SUPER CUB
PERMANECIÓ EN PRODUCCIÓN CON PIPER HASTA 1981, CUANDO
SE HABÍAN CONSTRUIDO CASI 7.500 DURANTE UNA PRODUCCIÓN
ININTERRUMPIDA DE 32 AÑOS.
PIPER CONTINUÓ CONSTRUYENDO SUPER CUBS EN NOMBRE DE LA
WTA CON SEDE EN TEXAS QUE OSTENTÓ LOS DERECHOS DE
FABRICACIÓN Y COMERCIALIZACIÓN DESDE 1981 HASTA 1988. EN
1988, PIPER RETOMÓ LA RESPONSABILIDAD DE COMERCIALIZA
CIÓN DEL SUPER CUB Y SIGUIÓ PRODUCIENDO A BAJO PRECIO.
Longitud: 6,9 m
Altura: 2m
Envergadura: 10,7 m
Potencia: 112 kw
Diseñador: Piper Aircraft
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