Manual de usuario profesional
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2. Información general
2.1 Diagnósticos a bordo (OBD) II
La primera generación de On-Board Diagnostics (OBD I) fue desarrollada por la Junta de
Recursos del Aire de California (ARB) e implementada en 1988 para monitorear algunos de
los componentes de control de emisiones en los vehículos. A medida que la tecnología
evolucionó y aumentó el deseo de mejorar el sistema de diagnóstico a bordo, se desarrolló
una nueva generación de sistemas de diagnóstico a bordo. Esta segunda generación de
regulaciones de Diagnóstico a Bordo se denomina "OBD II".
El sistema OBD II está diseñado para monitorear los sistemas de control de emisiones y los
componentes clave del motor realizando pruebas continuas o periódicas de componentes
específicos y condiciones del vehículo. Cuando se detecta un problema, el sistema OBD II enciende
una luz de advertencia (MIL) en el panel de instrumentos del vehículo para alertar al conductor,
generalmente con la frase "Revisar el motor" o "Reparar el motor pronto". El sistema también
almacenará información importante sobre el mal funcionamiento detectado para que un técnico
pueda encontrar y solucionar el problema con precisión. A continuación, siguen tres piezas de
información tan valiosa:
1) Si la luz indicadora de mal funcionamiento (MIL) se ordena 'encender' o 'apagar';
2) Qué códigos de diagnóstico de problemas (DTC), si los hay, están almacenados;
3) Estado del Monitor de preparación.
2.2 Códigos de diagnóstico de problemas (DTC)
Los códigos de diagnóstico de problemas OBD II son códigos almacenados por el sistema de
diagnóstico de la computadora a bordo en respuesta a un problema encontrado en el vehículo.
Estos códigos identifican un área problemática en particular y están destinados a brindarle una
guía sobre dónde podría estar ocurriendo una falla dentro de un vehículo. Los códigos de
diagnóstico de problemas OBD II consisten en un código alfanumérico de cinco dígitos. El primer
carácter, una letra, identifica qué sistema de control establece el código. El segundo carácter, un
número, 0-3; otros tres caracteres, un carácter hexadecimal, 0-9 o AF brindan información adicional
sobre dónde se originó el DTC y las condiciones de funcionamiento que causaron que se
estableciera. A continuación se muestra un ejemplo para ilustrar la estructura de los dígitos:
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