Montaje Y Desmontaje - Precauciones Generales; Regulación Angular Del Utensilio - John Bean T1545 Manual Del Operador

5.1.0
T1545T
5.0 Montaje y desmontaje -
precauciones generales
ATENCIÓN:
ANTES DE MONTAR EL NEUMÁTICO EN UNA LLANTA
RESPETAR LAS SIGUIENTES INDICACIONES:
A- LA LLANTA DEBE ESTAR LIMPIA Y EN BUEN
ESTADO: SI FUERA NECESARIO LIMPIARLA
DESPUÉS DE HABER QUITADO TODOS LOS
CONTRAPESOS, COMPRENDIDOS LOS PESOS
ADHESIVOS QUE SE HUBIERAN APLICADO
DENTRO DE LA LLANTA.
B- EL NEUMÁTICO TIENE QUE ESTAR LIMPIO
Y SECO Y TANTO EL TALON COMO LA RUEDA
TIENEN QUE ESTAR EN PERFECTO ESTADO.
C- SUSTITUIR LA VALVULA DE GOMA CON OTRA
NUEVA O SOSTITUIR LA JUNTA TORICA SI LA
VALVULA FUERA METALICA.
D- SI LA RUEDA LLEVA CAMARA DE AIRE FIJARSE
QUE ESTE SECA Y EN BUENAS CONDICIONES.
E- LA LUBRIFICACIÓN ES NECESARIA PARA
MONTAR CORRECTAMENTE EL NEUMATICO
Y OBTENER UN CORRECTO CENTRADO DE
L A C U B I E RTA. U T I L I Z A R S O L A M E N T E U N
LUBRICANTE ESPECIFICO PARA NEUMATICOS.
F- FIJARSE BIEN QUE EL NEUMÁTICO SE
ENCUENTRE EN LA DIMENSIÓN CORRECTA
PARA LA LLANTA.
5.1 Regulación angular del utensilio
(Fig. 5.1-0)
El utensilio se regula en origen con un ángulo óptimo
para la mayor parte de las ruedas actualmente en uso. En
cualquier caso, se puede optimizar el ángulo para ruedas
con un diámetro sensiblemente diferente de la media.
Para regular el ángulo del utensilio, seguir estos pasos:
1 Montar la llanta para el cual se desea optimizar la
operatividad.
2 Afl ojar el tornillo inferior (1).
3 Regular el utensilio usando los tornillos mostrados
(2a y 2b). Desenroscar el tornillo 2a o 2b para girar
el utensilio respectivamente en sentido horario o
antihorario.
4 Enroscar el tornillo opuesto para bloquear el utensilio
en la posición angular deseada.
5 Apretar el tornillo inferior (1) con un par de 35 Nm.
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