13. L a e liminación i nadecuada d e l as p ilas u sadas p uede c ontaminar g ravemente e l m edio a mbiente.
Respete l as n ormas l ocales a l d esechar e sta b atería.
Consejos:
1. C uando l a t emperatura i nterna d e l a b atería s upera l os 5 0 ° C, l a b atería e stá e n
un e stado p rotegido y n o s e p uede c argar.
2. D espués d e l a c arga c ompleta, e l s cooter e léctrico a gota s u e nergía a lmacenada d espués d e
aproximadamente 9 0 a 1 20 d ías d e e spera. S i n o s e c arga a t iempo, p uede c ausar d años a l a b atería
debido a u na d escarga e xcesiva. E ste d año e s i rreparable y e stá m ás a llá d e n uestra g arantía.
6.3 P asos d e c arga
1. A bra l a c ubierta a ntipolvo d el s oporte d e c arga d e l a b atería.
2. C onecte e l e nchufe d e C C d el c argador a l a t oma d e c arga d e l a b atería.
3. C onecte e l e nchufe d e C A d el c argador a l a t oma d e a limentación d e C A ( 100240 V , 5 0/60 H z), l a
luz r oja d el c argador s e e ncenderá, c omenzará a c argar y e l i ndicador s e v olverá v erde c uando s e
complete l a c arga.
Sugerencia: c uando l a b atería s e c arga p or s eparado, e l e stado d e c arga s e p uede v er e n
el i ndicador d e c arga d e l a b atería. M uestra e l c olor r ojo c uando s e c arga y e l c olor v erde d espués d e l a
carga c ompleta.
Cambio d e m étodo 1 :
Luz
indicadora d e c arga
Interfaz
de b atería
Puerto d e c arga
Nota:
Utilice ú nicamente e l c argador d e p atinete e léctrico o riginal p ara c argar. N o u tilice n ingún o tro m odelo
de c argador d e e nergía p ara e vitar e l p eligro c ausado p or l a f alta d e c oincidencia d e v oltaje.
Cambio d e m étodo 2 :
Mantenimiento
8.1 L impieza y a lmacenamiento d e s cooter e léctrico.
Si h ay m anchas e n l a s uperficie d el p atinete e léctrico, l ímpielas c on u n p año s uave h úmedo, s i l as p artes
plásticas d el c uerpo e stán r ayadas, u se p apel d e l ija u o tros m ateriales a brasivos p ara p ulir.
Consejos:
1. E stá p rohibido u sar a lcohol, g asolina, q ueroseno u o tros s olventes q uímicos c orrosivos y
volátiles p ara l impiar, d e l o c ontrario, d añará s eriamente l a a pariencia y l a e structura i nterna d el
scooter.
2. E stá p rohibido u sar p istolas d e a gua a a lta p resión p ara r ociar y e njuagar. C uando l impie e l
patinete e léctrico, a segúrese d e q ue e sté a pagado, q ue e l c argador e sté d esenchufado y q ue
la c ubierta a ntipolvo d el p uerto d e c arga e sté c olocada, d e l o c ontrario, p uede p rovocar u na
descarga e léctrica o u na f alla i mportante d ebido a q ue e l p atinete s e i nundó.
3. E l s cooter e léctrico d ebe a lmacenarse e n u n l ugar i nterior f resco y s eco. T rate d e e vitar e l
almacenamiento a l a ire l ibre d urante m ucho t iempo. L a e xposición a l s ol, e l s obrecalentamiento y l os
ambientes e xteriores f ríos a celerarán l a a parición d e p atinetes e léctricos y e l e nvejecimiento d e l os
neumáticos, y r educirán e l u so d el p atinete e léctrico y l a d uración d e l a b atería d e l itio.
8.2 M antenimiento d e n eumáticos d e p atinetes e léctricos.
Los n eumáticos d e e ste p roducto s on n eumáticos. C uando l a a ltura d el n eumático s e h unde e ntre u n 2 0 %
y u n 3 0 % , e s n ecesario i nflarlo. L a p resión r ecomendada d e l os n eumáticos i nflados e s d e 2 20 K pa240
Kpa. E l n eumático d ebe i nflarse a l m enos u na v ez c ada 2 o 3 m eses. L a i nspección p eriódica d el i nflado
puede r educir l a s ituación d e l os p inchazos y p rolongar l a v ida ú til d el n eumático.
