134
4-3 Puntos clave de uso
Atención
Después de que la boquilla de llenado de combustible se corte automáticamente en
sonido ―ka-cha‖, se debe detener el llenado de combustible. No intente llenar
excesivamente el tanque de combustible, se debe reservar el espacio para la expansión
del combustible durante el cambio de la temperatura.
El llenado de combustible y la carga no deben realizarse al mismo tiempo. Al insertar el
cable de carga, no llene aceite y mantenga una distancia de seguridad suficiente con los
objetos inflamables. De lo contrario, si no se enchufa ni desenchufa cable de carga según
los reglamentos, existirá riesgo de daño del equipo y lesión personal, por ejemplo, debido
al aceite combustible en combustión.
Cómo ahorrar el combustible y extender la vida útil del vehí culo
El ahorro de energí a elé ctrica es simple y fá cil, y eso también ayuda a prolongar la vida
útil del vehí culo. A continuación se muestran los puntos clave de ahorrar aceite
combustible y costos de reparació n:
La conducción en velocidad uniforme puede ayudar a ahorrar el aceite
combustible. La aceleración brusca, el giro brusco y el frenado brusco consumirán
má s aceite combustible.
Según el estado de tránsito, se debe mantener la velocidad uniforme siempre
cuando sea posible. Cada aceleración o desaceleración del vehí culo consumirá
aceite combustible adicional.
Bajo las condiciones de conducción adecuadas, el uso del control de crucero
puede ahorrar má s aceite combustible.
El encendido del acondicionador de aire permite añadir carga adicional al
electromotor, lo que causará el consumo de má s aceite combustible. Apague el
acondicionador de aire para reducir el consumo de aceite combustible. Cuando la
temperatura atmosférica del exterior del vehí culo es adecuada, se debe utilizar el
modo de bucle externo para soplar el aire.
Mantenga una presión atmosférica adecuada en los neumáticos. La presió n
atmosférica insuficiente en los neumá ticos causará el desgaste de los neumá ticos
y el desperdicio del aceite combustible.
No cargue pesos innecesarios sobre el vehí culo. Excesivos objetos pesados
aumentarán la carga en el motor, causando el consumo de una gran cantidad de
aceite combustible.
Arranque en motor frí o: no se recomienda precalentar el motor sin marcha,
después del arranque, se recomienda ponerse en marcha inmediatamente para un
recorrido lento, así se permite que el motor alcance su temperatura de
funcionamiento lo antes posible y reducir las sustancias nocitivas emitidas. A
menos que se encuentre en un entorno de temperatura extremadamente baja, se
puede pisar ligeramente el pedal del acelerador para mantener una alta velocidad
en ralentí , y se puede poner en marcha para el recorrido lento después del
precalentamiento.
Conducción con motor frí o: cuando el motor se encuentra en estado frí o, se
recomienda ponerse en marcha para el recorrido lento después del arranque.
Evite la aceleración y desaceleración incesante. El modo de conducción
