Mazda tribute 2001 Manual Delpropietario página 28

NOTA: Si la palanca de cambios no se puede mover de P (Estacionamiento) con el
pedal de freno presionado, es posible que un fusible se ha fundido o la
luces de freno del vehículo no estén funcionando correctamente. Consulte Fusibles y
relevadores en el capítulo Emergencias en el camino.
ADVERTENCIA: No maneje su vehículo hasta verificar que el
luces de freno funcionan. Un colission extremo posterior puede resultar después de
usted frena.
Si su vehículo queda atascado en lodo o nieve, es posible balancearlo para sacarlo
cambiando entre velocidades de avance y reversa y haciendo una pausa entre cambios con un
patrón constante. Presione levemente el acelerador en cada velocidad.
No balancee el vehículo si el motor no está en funcionamiento normal
pueden ocurrir temperatura o daños en el transeje.
No balancee el vehículo por más de unos pocos minutos o daños
a la transmisión y los neumáticos pueden ocurrir o se sobrecaliente el motor.
ADVERTENCIA: Ponga siempre el freno de estacionamiento a fondo y asegúrese
el cambio de velocidades esté colocada en P (Estacionamiento). Apague el encendido
cada vez que baje de su vehículo.
ADVERTENCIA: Si el freno de estacionamiento está totalmente liberado, pero el freno
luz de advertencia permanece iluminada, los frenos no pueden ser
funciona correctamente. Consulta a tu concesionario Mazda autorizado o un
técnico de servicio calificado.
Conducir con un transeje de sobremarcha automática
Su transmisión automática controla electrónicamente la suavidad en el cambio mediante el uso de un
estrategia adaptativa de aprendizaje. Esta característica está diseñada para optimizar el cambio
suavidad. NOTA: Es normal que el transeje se desplace firmemente durante
los primeros cientos de kilómetros (millas) de funcionamiento hasta que la adaptación
estrategia ha sido aprendida. Se mantiene la estrategia de aprendizaje adaptativo
con energía proveniente de la batería. Cuando la batería se desconecta o un nuevo
la batería está instalada, el transeje debe volver a aprender su estrategia adaptativa.
Los cambios óptimos se reanudarán dentro de unos pocos cientos de kilómetros (millas) de
operación.
Su transeje de sobremarcha automática
proporciona un funcionamiento totalmente
automático en
o bien D (Overdrive) o con la
O / D OFF presionado. conducción
con la palanca de cambio de velocidades en D
(Overdrive) ofrece la mejor economía de
combustible en condiciones normales de
conducción.
Para el control manual, comenzará en 1
(Primera) y luego cambiar manualmente.
Para poner el vehículo en marcha, arranque el
motor, presione el pedal del freno,