Como se puede apreciar en la misma tenemos cinco opciones a tomar, las De ajuste de parametros son las tres de ellas que usan teclas combinadas con la tecla Alt. Las que se detallan en las siuientes paginas. DOBLERR RR2003DoblerrCalibracion 4 / 9...
Vel Maxima en Busqueda : 230(default) Esta es la velocidad a la que va la escuadra hasta entrar en la rampa de desaceleracion que se programa con Alt+Left(Flecha izquierda) DOBLERR RR2003DoblerrCalibracion 5 / 9...
Nota: este valor debe ser siempre el mismo salvo que se cambie alguna parte mecánica que afecta el desplazamiento de la escuadra. Para un correcto funcionamiento el paso debe ser menor o igual a 1000, lo que Se logra seleccionado un encoder con la suficiente cantidad de pulsos. DOBLERR RR2003DoblerrCalibracion 6 / 9...
Este valor es el numero de decimas de milimetro que se pasa hacia atrás , para luego buscar la medida siempre hacia adelante UNIDAD ( 1:Cm, 2:mm , 3:Pul) Aquí se programa la unidad de medida. Una vez programados los parametros pulsar ESCP. DOBLERR RR2003DoblerrCalibracion 7 / 9...
Luego por ejemplo para calibrar la Vel05 posiciono la escuadra en 5012.8 mm y ordeno buscar 5000.0 mm y voy subiendo Vel05 Hasta el mayor valor que no se pase. queda. Luego realizo lo mismo con las siguientes velocidades hasta la VelMax en bus Al terminar pulso ESCP. DOBLERR RR2003DoblerrCalibracion 8 / 9...
En la bornera de Pison y cuchuilla se deben puentear Sensor1 y Sensor2 con Comun En la bornera de Fin de Carrera se debe puentear COMUN FIN DE CARRERA con Detect or de Barrera IR DOBLERR RR2003DoblerrCalibracion 9 / 9...