6. MANTENIMIENTO. CUIDA TU DA'FATCAT
A – Timing para el mantenimiento
ATENCIÓN.
La
mejora
tecnología produce bicicletas cuyas piezas son más
complejas que nunca como resultado. Este manual de
usuario proporciona la información necesaria para reparar
adecuadamente su DA'FATCAT, así como el soporte para
su cuidado diario. Con el fin de reducir la posibilidad de
accidentes
y
lesiones,
reparaciones y el mantenimiento sean supervisados por
un
profesional.
Las
necesidades
dependerán del tipo de uso y de tu ubicación geográfica
(no es lo mismo montar en zonas con humedad que en
zonas secas). En caso de necesitarlo, consulta los vídeo
tutoriales de mantenimiento en dafatcat.com.
ATENCIÓN.
El
mantenimiento
DA'FATCAT requiere herramientas y un cierto nivel de
conocimiento. En caso de dudas, no uses la bicicleta
hasta que no las resuelvas con este manual, nuestra web,
o un mecánico. Un mal mantenimiento o ajuste puede
causar lesiones, daños y accidentes graves.
Inlcuso pensando que todo está ok, es recomendable que
lleves la bicicleta a una revisión con frecuencia.
12
DA FAT CAT.indd 12
continua
en
innovación
y
es
imprescindible
que
las
de
mantenimiento
y
reparación
de
tu
6. MANTENIMIENTO. CUIDA TU DA'FATCAT
B – Limpieza y cuidados
Después de un uso complejo.
Si la bicicleta ha sido expuesta al agua, la suciedad o un
piso irregular, asegúrate de limpiar y engrasar ligeramente
la cadena con lubricante (si es necesario). A continuación,
extrae el exceso de lubricante. El tipo de lubricante
depende del tiempo: caliente o frío, húmedo o seco.
Como lubricante estándar, DA'FATCAT sugiere el uso de
sustancias basadas en aceites minerales disponibles en
tiendas especializadas.
Después de usos largos (10-20h)
Aprieta el freno delantero y mueve la bicicleta hacia
delante y hacia atrás. Si notas ruidos raros cada vez que
se mueve, probablemente algo no esté bien ajustado.
Para verificar el eje de la rueda, levanta la delantera del
suelo y hazla girar en ambos sentidos. Si percibes
rugosidad,
probablemente
el
apretado. Otra prueba consiste en sujetar un pedal y
moverlo hacia delante y atrás para comprobar si hay
holgura en el eje central, y luego hacerlo con el otro.
Comprueba las zapatas de freno. Si empiezan a parecer
desgastadas o no hacen contacto correctamente con la
llanta, lleva la bicicleta a un mecánico, o ajusta o
reemplaza los frenos.
eje
esté
demasiado
6/11/17 23:41
