1.2.2 ADAPTACION A DIFERENTES GASES
Cambio inyectores del quemador
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Retirar las perillas del frente y la golilla de apriete del chispero.
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Desmonte el frente retirando los tornillos.
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Desmontar soporte inyectores y reemplazar los inyectores por lo que se necesiten.
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Vuelta a armar el frente en orden inverso.
Regulación del inyector piloto
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En la parte inferior de la plancha, en el interior del gabinete verá una tuerca tornillo de aluminio,
retire esta pieza y mostrará en su interior un tornillo de inferior diámetro. Ajuste con un perillero el
tamaño de la llama de piloto girando en sentido de las manecillas del reloj para disminuir el paso del
gas y en el sentido contrario aumentar el paso del gas.
Una vez que se haya ajustado el piloto, vuelva a colocar la tuerca tornillo.
Para evitar filtraciones de gas es importante que una vez realizado los cambios, verificar que todas
las uniones se encuentren apretadas correctamente con instrumentos que detecten fugas de gas.
Después de la sustitución de los inyectores que corresponden es importante instalar una nueva placa de
consumo con la nueva información del aparato.
1.2.3 PUESTA EN MARCHA O PRIMER ENCENDIDO
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Debe realizarlo personal autorizado y certificado por la SEC o personal directo el fabricante.
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Verificar presión de gas por medio de un manómetro que indique una escala mmca, mmh2o o
mbar de 0 a 400.
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Colocar la llama al máximo, verificar que la llama sea de color azul y estable, que no se desprenda
del quemador y que no sea de color amarillo, en caso contrario es necesario ajustar el aire
primario.
1.3 LISTADO COMPONENTES
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Quemador principal
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Piloto
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Válvula de seguridad
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Termocupla de seguridad
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Chispero
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Piezoeléctrico
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Válvula de gas
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