4.2 Husillo cónico Morse
[Imagen 4-2]
[Imagen 4-3]
1. Asegúrese de que el interior del eje de salida y el eje cónico Morse estén limpios y sin grasa;
2. Coloque el limitador de rotación del anillo de lubricación detrás del puente entre el eje de salida y el
bastidor;
3. Deslice firmemente el eje del cono Morse en el eje de salida con la mano (A). Asegúrese de que el eje
esté colocado correctamente. No debería poder sacarlo con la mano;
4. Para quitar el eje cónico Morse:
- Interruptor del motor;
- Gire el conmutador de velocidades mecánico a punto neutral (ver párrafo 4.3 Caja de cambios);
- Gire el eje de salida hasta que las ranuras del eje se alineen con las ranuras de la caja de cambios;
- Golpee suavemente la derivación suministrada en las ranuras para empujar el eje cónico Morse hacia
afuera.
4.3 Electroimán
Asegúrese de que el taladro magnético esté colocada sobre una superficie lisa, limpia, nivelada y sólida
sin ningún objeto o escombros para garantizar la máxima adherencia.
La pieza de trabajo debe tener un grosor mínimo de 6 mm (1/4 ") para que el imán se adhiera y taladre
con seguridad. En caso de que la pieza de trabajo tenga entre 3 mm (1/8") y 6 mm (1/4 "), haga
asegúrese de hacer una base adecuada para crear un buen campo magnético como se muestra a
continuación.
El electroimán funcionará mejor en superficies de al menos 10 mm (3/8 ") de espesor. Cuando el
electroimán no puede crear un campo magnético suficientemente bueno, esto puede deberse a:
- La superficie no es plana;
- La pieza de trabajo no es magnetizable (por ejemplo, aluminio);
- La pieza de trabajo está revestida o pintada;
- La pieza de trabajo no es lo suficientemente gruesa
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