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6 Puesta en marcha/Puesta fuera de servicio
ATENCIÓN
Puesta en marcha contra conducto de impulsión abierto
¡Sobrecarga del motor!
▷ Asegurar una reserva suficiente de potencia del motor.
▷ Utilizar el encendido gradual.
▷ Utilizar la regulación de la velocidad.
1. Abrir por completo el sistema de bloqueo del conducto de aspiración o de
2. Cerrar o abrir ligeramente el sistema de bloqueo del conducto de impulsión.
3. Encender el motor.
4. Nada más alcanzar el número de revoluciones, abrir lentamente el sistema de
Fugas en las juntas a temperatura de servicio
¡Fuga del líquido de bombeo tóxico o a temperatura elevada!
▷ Sólo en caso de instalación en zona seca: Una vez alcanzada la temperatura de
▷ Comprobar la alineación del acoplamiento y, si es necesario, reajustarla.
5. Sólo en caso de instalación en zona seca: Si se alcanza la temperatura de servicio
6. Comprobar la alineación del acoplamiento y, si es necesario, reajustarla.
6.1.11 Comprobación del cierre del eje
Exceso de temperatura con empaquetaduras del prensaestopas
Peligro de explosión.
▷ No utilizar nunca empaquetaduras del prensaestopas en atmósferas
Cierre mecánico Durante el servicio, el cierre mecánico tiene unas pérdidas por fuga muy reducidas o
inapreciables (forma vaporosa).
Los cierres mecánicos no necesitan mantenimiento.
Empaquetadura de
La empaquetadura de prensaestopas debe gotear un poco al aplicar el líquido
prensaestopas
barrera/de enjuague.
(aprox. 20 gotas por minuto)
6.1.12 Desconexión
ü El sistema de bloqueo del conducto de aspiración está y permanece abierto.
ü En los grupos de bomba con cierre mecánico doble, hay que aportar al espacio
estanco de anillo deslizante la presión necesaria también durante la parada de la
bomba según el plano de montaje.
ü La admisión del "quench" también ha de garantizarse en parada.
1. Cerrar el sistema de bloqueo del conducto de impulsión.
2. Apagar el motor y supervisar que el proceso de apagado se produce sin
CTN / CTN-H
entrada.
bloqueo del conducto de impulsión y ajustarlo en el punto de servicio.
PELIGRO
servicio y/o en caso de fugas, apretar los tornillos de unión del juego de
tuberías/tapa de aspiración/carcasa espiral con el grupo desconectado.
y/o en caso de fugas, apretar los tornillos de unión de la linterna/carcasa (con el
grupo bomba apagado).
(ð Capítulo 5.3, Página 22)
PELIGRO
potencialmente explosivas.
problemas.
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