En Barcos No De Fibra De Vidrio; En Barcos De Fibra De Vidrio - Furuno FI-30 Serie Manual Del Operador

2.4.1 En Barcos no de Fibra de Vidrio

1. Practicar un taladro piloto de 3 mm desde el interior del casco. Si hay
cerca alguna cuaderna u otra irregularidad del casco, taladrar desde
el exterior.
2. Utilizando la sierra de corona del tamaño adecuado, y usando como
guía el taladro piloto, practicar desde el exterior el orificio de alojamien-
to del chasis del transductor.
Nota: En el caso de modelos para enrasar se requiere u escariador
para crear un ''asiento'' en el casco.
3. Limpiar y lijar el área cercana al orificio, por dentro y por fuera, para
asegurar la adherencia del compuesto sellante. Si hubiera restos de
petróleo, limpiar con detergente o alcohol antes de lijar.
En cascos metálicos, eliminar las rebabas con una lima y papel de lija.

2.4.2 En Barcos de Fibra de Vidrio

El relleno entre las capas de fibra de vidrio del casco debe ser cortado y
sellado cuidadosamente para protegerlo de filtraciones de agua. Asimis-
mo, conviene reforzar el casco en la zona del orificio de alojamiento del
chasis del transductor para evitar que ceda a la presión de la tuerca de
casco del mismo, quedando éste flojo.
grosor del casco
inyección
fundida
epóxica
cilindro sólido o hueco
Figura 2. Preparar el casco de fibra de vidrio
9 - 12 mm
(3/8 - 1/2")
más grande que el
orificio a través de
la cubierta exterior
del casco
7
capa interior
relleno
capa exterior