•
Revise todas las piezas, como el tapón de combustible, la bujía, etc., y asegúrese de que no
estén sueltas o se hayan aflojado.
•
Asegúrese de que la entrada y la salida de aire de enfriamiento no estén obstruidas por
suciedad y polvo. Un conducto de aire obstruido hará que el motor refrigerado por aire se
sobrecaliente durante el funcionamiento.
•
Revise también el filtro de aire. Un filtro de aire sucio provocará un funcionamiento irregular,
aumentando el consumo de combustible.
•
Compruebe la bujía. Si está sucia, límpiela completamente y ajuste debidamente la separación
entre bujías (una separación de bujías adecuada es de 0,6-0,7 mm).
Montaje de la bomba
1.
Monte la bomba en un lugar plano cerca de la fuente de agua.
2. Retire el tapón de autocebado y llene la bomba con agua hasta que el agua rebose. Luego
apriete el tapón de nuevo.
¡Atención!
Apriete siempre firmemente el tapón autocebante, la manguera de aspiración y las
demás conexiones. Si están sueltos, puede entrar aire en la bomba, impidiendo el cebado
automático.
Suministro de combustible
•
Llene el depósito con combustible. El combustible es una mezcla de gasolina de marca con al
menos 70 octanos y aceite homologado para motores de dos cilindros; la proporción de mezcla
es de 1:20-25. Asegúrese de que la gasolina y el aceite sean de buena calidad.
•
No reposte la bomba sin parar completamente el motor. Si se rellena durante el funcionamiento,
existe el riesgo de que la bomba se incendie.
Puesta en marcha de la bomba
¡Atención!
¡No deje nunca que la bomba funcione en seco!
1.
Ajuste el grifo de combustible en Abierto y la palanca del estrangulador en Cerrado.
2. Ponga el acelerador en posición de arranque.
3. Tire firmemente de la cuerda de arranque.
¡Atención!
Al arrancar el motor, la cuerda de arranque puede retroceder. Nunca tire de toda la
cuerda y nunca deje que la cuerda retroceda sin ayuda.
4. Una vez el motor haya arrancado, mueva gradualmente la palanca del estrangulador a la
posición Abierto.
¡Atención!
Si se aspira demasiado combustible, cierre el grifo de combustible y abra
completamente el acelerador y la palanca del estrangulador. A continuación, accione el
arrancador.
5. Después de arrancar el motor, verifique si el agua sube en la manguera de succión a la bomba.
La cantidad de agua se puede ajustar abriendo el acelerador.
¡Atención!
La bomba no puede aspirar agua al principio si una válvula conectada en el lado
de descarga está obstruida o si se usa una manguera doble.
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Artículo 63444-63445
Página 5
06 2023-1
