No acelere durante el arranque cuando el
iniciador esté en"
ON
HOLGURA CADENA DE TRANSMISION
La vida útil de la cadena de transmisión
depende de la lubricación y el ajuste
adecuados.
Un mantenimiento deficiente puede provocar
un desgaste prematuro o daños en la cadena
de transmisión y las ruedas dentadas.
La cadena de transmisión (1) debe verificarse
y lubricarse como parte de la inspección previa
a la conducción (página 35). Bajo uso
severo, o cuando la motocicleta se conduce en
áreas inusualmente polvorientas, será
necesario un mantenimiento más frecuente.
Inspección
Coloque el motor en "
•
motocicleta en su soporte principal y cambie
la transmisión a neutro.
La holgura de la cadena de transmisión (2)
•
debe verificarse en el recorrido inferior a
medio camino entre las ruedas dentadas.
Mueva la cadena de transmisión hacia arriba
y hacia abajo con la mano y la holgura de la
cadena debe ajustarse a un movimiento
vertical de 20-25 mm con la mano.
Gire la rueda y verifique que la cadena de
•
transmisión esté floja. Repita este
procedimiento varias veces. La holgura de la
cadena de transmisión debe permanecer
constante (20-25 mm). Si la cadena está
floja solo en ciertas secciones, algunos
enlaces están doblados o torcidos. El
atascamiento y el enroscamiento pueden
eliminarse mediante lubricación frecuente.
NOTA
".
", estacione la
OFF
1
(1) Cadena de transmisión
(2) Holgura: 30-35 mm
La holgura de la cadena de transmisión debe
ajustarse en su Distribuidor/Concesionario
autorizado según las especificaciones.
Gire la cadena para ver la placa de bloqueo
•
de la cadena (3). Asegúrese de que el
extremo abierto de la placa de bloqueo de la
cadena (4) esté instalado en la dirección
opuesta a la rotación de la cadena.
3
(3) Placa de bloqueo
55
2
NOTA
(4) Extremo abierto
4