Para parar la máquina: desacelere,
apriete
la
desconecte la velocidad poniendo la
palanca en la posición "N" (neutro),
posteriormente desconecte la toma de
fuerza y entonces ya puede soltar la
palanca de stop, con lo que se apagará el motor (fig.14)
VI. MANTENIMIENTO
Un apropiado mantenimiento y engrase le ayudarán a mantener la
máquina en perfectas condiciones de trabajo. La máquina le ha sido
entregada con todos los niveles de aceite totalmente revisados y con los
puntos de engrase con la debida grasa. Procure mantenerla siempre en
estas condiciones revisando los niveles siempre antes de iniciar su
trabajo.
Revise las tuercas y tornillos de la máquin y compruebe que estan
debidamente apretados, sobre todo los que sujetan las ruedas, los que
sujetan la fresa y los que sujetan el motor contra la caja de cambios.
EMBRAGUE:Originariamente la posición de la manilla A (fig.17) es
normal. Con el uso, el cable siempre da algo de si y entonces esta se va
cerrando, por lo cual le va quedando menos recorrido a la manilla. Esto
se soluciona regulando el tensor B aflojando previamente un poco la
tuerca C.
manilla
del
embrague,
10
7