I.
INSTRUCCIONES PARA CADA VEZ QUE SE INSTALE
CADA VEZ QUE UN POLIPASTO DE SEGURIDAD SE INSTALE PARA OPERAR:
1. VERIFIQUE EL ACEITE DE MOTOR Y LA CAJA DE ENGRANAJE ANTES DE ARRANCAR
EL MOTOR. RECUERDE CAMBIAR EL ACEITE DEL MOTOR AL MENOS CADA 50 A 100
HORAS MÁXIMO.
2. INSPECCIONE EL ENSAMBLAJE DEL CABESTRANTE DE TAMBOR Y DEL FRENO EN
BUSCA DE DAÑOS OBVIOS O DESALINEAMIENTO. INSPECCIONE EL CABESTRANTE
DE TAMBOR PARA ASEGURARSE DE QUE EL CABLE ESTE ENROLLADO SUAVEMENTE
SIN CRUCES. SI HAY ALGUNO, SUELTE EL FRENO Y TIRE DEL CABLE LO
SUFICIENTE PARA ELIMINAR LOS CRUCES. LUEGO, CON UN GUANTE DE CUERO,
ENROLLE CON CUIDADO EL CABLE EN EL TAMBOR PARA EVITAR QUE SE TUERZA.
3. INSPECCIONE LA BANDA DE FRENO O EL FRENO DE VARIOS SEGMENTOS PARA
ASEGURARSE
RASGADURAS. ASEGÚRESE DE QUE NO HAYA ENTRADO ACEITE O LODO EN EL
ENSAMBLAJE DEL FRENO, LO QUE HARÁ QUE EL FRENO SE DESLICE.
4. PRUEBE EL FRENO. COLOQUE UN PAQUETE DE TEJAS (O ALREDEDOR DE 70 A 100
LIBRAS) EN LA PLATAFORMA. LEVÁNTELO DOS O TRES PIES PARA ASEGURARSE DE
QUE EL FRENO ESTÉ LIMPIO Y FUNCIONE CORRECTAMENTE, Y LUEGO BAJE LA
CARGA LENTAMENTE. HAGA ESTO AL MENOS SEIS VECES ANTES DE INTENTAR
LEVANTAR UNA CARGA MÁS PESADA QUE LA CARGA DE PRUEBA. UNA VEZ QUE
ESTÉ SEGURO DE QUE EL FRENO SE MANTENDRÁ, LEVANTE LA CARGA QUE ESTÁ
TRATANDO DE LEVANTAR UNOS POCOS PIES. DEJE DE LEVANTAR LA CARGA.
ESPERE UN MINUTO PARA ASEGURARSE DE QUE LA CARGA NO SE DESLICE. ESTO
VERIFICARÁ QUE EL SISTEMA DE FRENOS ESTÉ FUNCIONANDO CORRECTAMENTE
PARA TODO EL PESO DE LA CARGA.
***IMPORTANTE***
DE
QUE
ESTÉ
EN
BUENAS
CONDICIONES
1
SIN
CORTES
NI
