encontrado DTC. El piloto MIL en el panel de instrumentos del vehículo se iluminará de
manera fija. El problema que origina la iluminación del LED rojo debería arreglarse antes de
una Prueba de control de emisiones o de volver a conducir el vehículo.
El emisor de pitidos integrado funciona simultáneamente con el LED de colores, como ayuda
para reflejar los resultados de la prueba de preparación para I/M:
• Verde - dos pitidos largos.
• Amarillo - pitidos corto, largo, corto.
• Rojo - cuatro pitidos cortos.
NOTA
El emisor de pitido integrado, que emite tonos diferentes correspondientes a indicadores LED
diferentes, es de enorme ayuda cuando se realiza la prueba mientras se conduce o en áreas con
mucha iluminación donde la luz LED puede que no sea visible.
Para recuperar datos de Estado de preparación para I/M de la manera habitual:
1. Desplácese con la tecla ARRIBA/ABAJO hasta resaltar Preparación para I/M del Menú de
diagnóstico y pulse la tecla ENTER. Si el vehículo admite ambos tipos de monitores, se mostrará
una
pantalla para seleccionar el tipo de monitor. Seleccione un tipo de monitor y pulse la tecla
ENTER.
2. Si el vehículo en el que se están realizando las pruebas admite ambos tipos de monitores, se
muestra la siguiente pantalla.
3. Dependiendo de la prueba de preparación aparecerá una de estas 2 pantallas. Use las teclas
de flecha hacia arriba y hacia abajo para desplazarse por los datos. Pulse la tecla BACK para
salir.
iEasy310Pro Lector de códigos de avería OBDII (EOBD) Manual de Usuario V1.0
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