AL
Dispositivo de Alarma
B
Borna o Bornera
BR
Breaker
C
Contactor del Compresor
CB
Contactor de la Bomba
CV
Contactor del Motor-ventilador
F
Fusible
GND Terminal a Tierra
IF
Interruptor Flujo de Agua
MC
Motor del Compresor
NOTAS:
1.
Los diagramas mostrados en la presente sección corresponden a unidades con instalaciones básicas a 220V, ensambladas en fábrica
sin bomba.
2.
Estos diagramas se pueden usar solamente como referencia. Para consultar la información de alguna máquina en particular, refiérase
a los planos o diagramas entregados con el equipo o solicitarlos a nuestro departamento Comercial.
6.1 CONSIDERACIONES GENERALES.
• Periódicamente (un mes) se debe revisar para
estar seguro que todas las recomendaciones
dadas en las instrucciones de puesta en marcha
de la unidad, se estén cumpliendo.
• Después de los primeros 30 minutos de
funcionamiento de los compresores, apáguelos y
revise el nivel de aceite (en compresores con
visor de aceite). Si el nivel ha bajado, adicione la
cantidad que sea necesaria para completar la
cantidad requerida.
• Mantenga el equipo limpio y libre de obstáculos.
• Revise y ajuste los terminales eléctricos tanto de
fuerza como de control, cada seis meses.
• En el caso de tener que reemplazar un elemento
hágalo por otro de iguales características, marca
y referencia.
• Mantenga el equipo en un lugar cubierto. No lo
exponga directamente a los rayos del sol y a la
lluvia.
6.2 SERVICIO A COMPONENTES
6.2.1 COMPRESORES
Lubricación: Los compresores se suministran con
carga de aceite desde la fábrica. Para asegurar un
funcionamiento sin inconvenientes, debe utilizar
aceite POE (Aceite Polyol Ester).
CONVENCIONES
MV
Motor del Ventilador
OL
Protección del Compresor
PA
Presóstato de Alta
PB
Presóstato de Baja
RA
Relé Auxiliar
RC
Resistencia de Cárter
STR
Sensor Temperatura de Retorno
STS
Sensor Temperatura de Suministro
TR
Transformador
VSL
Válvula Solenoide de Líquido
6. INSTRUCCIONES DE SERVICIO
Copeland
Lubrizol Emkarate
Virginia
Cuando un compresor es recambiado, es posible que
una gran parte del aceite del compresor todavía
quede en el sistema. Aunque esto puede no afectar
la operación del compresor, el aceite extra agregará
resistencia al giro del rotor y aumentará el consumo
de energía. Para retirar este aceite en exceso, es
conveniente agregar una válvula de acceso en la
parte inferior de la línea de succión cercana a la boca
del compresor. Luego el compresor debe ser puesto
en marcha por 10 minutos, apagarlo y abrir la válvula
de acceso hasta que no salga más aceite. Esta
operación debe repetirse dos veces para asegurarse
de que se haya logrado el nivel correcto de aceite.
23
Cableado en Fábrica
Cableado en campo por Instalador
Sección o Componente
Conexión en Componente
Punto de Regleta
o
Tabla N
6 ACEITES REFRIGERANTES
FABRICANTE
Tabla N
o
7 CARGA DE ACEITE
CARGA INICIAL en
COMPRESOR
Onzas (litros)
ZP137KCE
110 (3.25)
ZP154KCE
114 (3.37)
ZP182KCE
114 (3.37)
NOTA
No reutilice el aceite que ha sido drenado o expuesto a la
atmósfera
7EZER 20 – 30
REFERENCIA
Ultra 32-3MAF
RL32-3MAF
LE32-3MAF
CARGA EN CAMPO
en Onzas (litros)
106 (3.13)
110 (3.25)
110 (3.25)
